On Sat, 07 May 2011 15:14:32 +0300, Linas Petkevičius wrote:

> Tai viena ish lenteliu. Ju kokie keli simtai, bent jau pas viena
> perdraudika. Tiesines priklausomybes ash tau nenupiesiu, priezastys,

Tai kad ir tukstantis, man ju visu nereikia, as gi ne kolekcionierius. 
Tereikia tokios kuri daug mazh patikimai iliustruoja priklausomybe. 
Kurios kol kas nematau.

> kodel taip yra - irgi uz mano interesu ribu, galiu tik pafilosofuot. Bet
> aktuarijai, kuriems dzin babkes, sako butent taip - koreliacija yra. Man
> to uztenka. Kaip kazkada ir minejau - yra daug priklausomybiu, kurios
> atrodo bridovos realiame gyvenime. Taciau ne draudiku reikalas į jas

As tikiu. Bet kadangi realiam gyvenime matau ir kitokias priklausomybes 
tai galiu padaryt tik viena isvada, kad draudikai/aktuarijai tiesiog 
neapsunkina sau gyvenimo ir tiek. Kas vienus klientus vercia moket 
brangiau nei reali rizika, o kiti moka maziau nei realiai pavojingi. Bet 
jei pirma grupe didesne tai draudimui px. Tai tiesiog rodo, kad kol kas 
truksta konkurencijos.

> gilintis - jie manipuliuoja faktais. Ir jei nustatys, kad automobiliai,
> kuriu valstybinio numerio skaitmenu suma sutampa su savininko namo
> numeriu patenka i autoivykius 1.5 karto daugiau, imoka ir bus didesne -
> kad ir kaip tai atrodytu durna ar nesazininga. Todel ir draudimas visai
> grupei automobiliu, o ne pagal sarasa - nelabai protingas variantas.

Kodel? Jei draudi pagal brangiausia i grupe patenkanti tarifa tai nematau 
problemu.

> Kokiam UK - taip, seni, galingi automobiliai nera rizikos grupe. Taciau
> ten ir potencialus to automobilio pirkejas kitas. Nezinau - gal ir tik
> del to, bet kaip ir sakiau - tai jau ne mano darzas.

Kokios nors supuvusios bnv E30 325? Kazko nemanau kad britiskas paTSukas 
labai skirtusi nuo lietuvisko.

-- 
kthxbai.