siandien pabandziau au isjungtu. Zinoma siandien salciau buvo, tai 
vistiek persijunge kai tik variklis pasilo  iki normos.

Dar vienas pastebejimas, jei vaziuoji ir variklis dar pilnai neisiles, 
bet jau pasiekes tokia temperatura, kad galetu persijungti i LPG. Tuo 
metu sustoji ir leidi padirbti ant laisvu, tai po puses minutes 
persijungia i dujas, nors vaziuojant to nepersijungtu.

On 2012.04.07 23:18, pjezo wrote:
> pabandyk vaziuoti isjunges salono sildyma.
> jei persijungs greitai- tada gal netaip pajungta reduktoriaus sildymas.
> kaikas sugeba jungti ne lygiagreciai (per trisakius) bet tiesiog nuosekliai uz radiatoriaus.
>
>
>
> "Iks'as"<xxx@googles.mailas>  wrote in message news:jlq6d3$94h$1@trimpas.omnitel.net...
>> Nustatyta, kad persijungtu prie 35C.
>> Taciau jei sildant stovinti persijungia vos pakilus rodyklei, taciau
>> vaziuojant persijungia tik kai variklis isyla iki normos.
>>
>> On 2012.04.07 23:58, Fanas wrote:
>>> persijungimas priklauo ne nuo laiko, bet nuo temperaturos. Reikia tikrinti duju iranga.
>>> "Iks'as"<xxx@googles.mailas>   wrote in message news:jlq586$8dm$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Sveiki,
>>>>
>>>> Vidutiniskai po kiek laiko automobilis  pastovejes per nakti turetu
>>>> persijungti darbui su LPG? Suprantama, kad visos masinos skirtingos ir
>>>> pan., taciau gal yra koks tipinis laikas.
>>>> Situacija tokia, kad mano eksplotuojamas senutis Accordas '95 su IV
>>>> kartos LPG iranga, pastovejes po nakties ir vaziuojant i LPG persijungia
>>>> tik po mazdaug 4-5km keliones. Tuo metu variklis jau buna uzkaites iki
>>>> normos, termostatas geras, ausinimo skyscio yra. Ar tai normalu? Jei
>>>> palieki stovinti veikti i LPG persijungia po kokiu 6-7min darbo, t.y
>>>> variklio temp. rodyklei vos vos pakilus virs melynos padalos.
>>>>
>>