pirkau normalios firmos kabli, tai jame buvo visi reikiami tvirtinimo 
varztai - prisisukau pats.
Nuo rozetes ejo fiskes - netoli kaires ir desines galines lempos buvo tokios 
pat fiskes (atjungi viena ir pajungi kita, atejusia nuo rozetes, kad veiktu 
auto lempa), viska sujungiau negalvodamas, nes kitaip pajungti ir 
negalejau - viskas veikia. Viena fiske liko laisva, pagal instrukcija tai 
kemperio akumo krovimas ir dar kazkas. Kadangi mano priekaba pasirode su 
kitokiu stepseliu, tai nusipirkau senukuose rozete uz 7 Lt, perjungiau ("1" 
laida su "1", "2" su "2" ir tt). Jau 4 metai, niekas neuzpuna, viskas veikia 
TA - tinka.
Gal tas elektrikas norejo pajungti ir visokius "kemperio akumo" krovimus, 
tai cia ta kaina.

"dzovanis"  wrote in message news:jm8n70$kmb$1@trimpas.omnitel.net...

Hi,
nusipirkau kabli, uzsidejau.. beliko pajungti elektronine dali. Skambinausi
autoelektrikui pasiteirauti kada apsiimtu ir likau gerokai nustebes kai jis
pasake kad kablio elektros pajungimas gali kainuoti ~300-200 lt. Anot jo
dedamos apsaugos ar kazkas panasiai, kad apsaugoti BSi nuo trumpo sujungimo
ar pan. Snektelejau su kitu zmogum anot jo uztenka tiesiog uzspausti
teisingai laidus ant posukiu ir t.t. ir kad neturetu buti problemu... Taip
blaskausi, ar rizkuoti ir jungti paprastai ar reik papildomu reliu ir t.t.
Juolab kai nueminejo kabli nuo kitos masinos, jokiu papildomu laidu ar
eletronikos nepastebejau.
Labai butu isgirsti zmoniu turinciu ar dedanciu kablius nuomones ir
argumentus.
Auto peugeot 307 headzbekas 2002 m.

thnx