"Dede_Pranas" <dedepranas @ gmail.com> wrote in message 
news:jn5sdu$1bp$1@trimpas.omnitel.net...
> Staska, cia ne tau asmeniskai buvo (cia tiesiog, kad vdrug neuzsigautum), 
> cia siap blia matau kasdien tokiu viska ismanaciu zmoniu, kurie 
> 4-litrinius dyzelius pas dede vasia remontinasi, paskui visiems aiskina, 
> kad masina hujova.
> nzn nei siu opeliu, nei ju siu lygu, bet jei negali masinos suremontuot 
> normaliom kainom ir uz uzdirbama atlyginima - nx reikia.
> beje garantija PRIVALOMA ne tik autodinoms ar siap oficialiems atstovams.

Man nera ko uzsigaut, tokiu "krokodilu" niekad netvarkiau ir netvarkysiu. I 
garazus vaziuoja tie, kurie nori sutaupyt (sutiksi manau, kad garaze bus 
pigiau nei servise). Tarkim as, detales imu ten pat, kur ir dauguma servisu, 
uz detales galiu garantuot, nes jau nepirmi metai dedu tu paciu gamintoju, 
"naujienos" manes nedomina. NORS, pats saviskei ieskodamas Renault galvos 
tarpines, isbrokavau 4vnt Victor Reinz galvos tarpiniu - elementariai 
surudije ziedai, sandarinantys cilindru gilzes. O tarpiniu gamintojas bene 
rimciausias..
Dabar apie tema: niekas neduoda garantijos gilziuodamas toki 3.0D varikli, 
nes konstrukciskai ten liga - vaiksto visas blokas, todel gilzes islipa i 
virsu (originalios gilzes sutruksta, del to prasideda situ varikliu 
remontas). Norint tvirtos garantijos, reikia det nauja bloka, o tai kainuoja 
gausiai lyginant su masinos kaina, todel visi gilziuoja vietoj, ir tikisi, 
kad pasiseks arba masina parduoda. Tada nusipirkes suka galva, kaip cia 
pigiai suremontuot ir parduot..