shiaip tai geriausias lauzhynas yra Chemijos pr. 8 berods. Tuo labiau, kad 
naudojantis jo paslaugomis, apie daugeli "ligu" turbut net netektu 
suzhinot... :)


"cD-r0m" <adomas.delete@gmail.com> wrote in message 
news:gvdrla$2c4$1@trimpas.omnitel.net...
> Bulkos taip daro ir šiaip, bet i senatve labiau, šarnyras įssizulina po 
> bėgiu rankena ir 11, bet yra viena gudrybė, del ko dar labiau gali klibėt. 
> Nuimk apdailas ir ten pati pavarų rankena įtvirtinta tokiu skardiniu žiedu 
> kuris tiesiog užspaudžia plasmasiukus kad rankena šiaip vietoj stovėtu, 
> tai tas žiedas kartais iššoka ir rankena laikosi tik ant tu plasmasiukų.. 
> as kai ji užspaudžiau, tai beveik dvigubai mažiau laisvos eigos turėjo 
> rankena, kai įjungtas bėgis. Teoriškai jei keist šarnyrą, turėtu sumazet 
> klebetavimas.. ir.. nežinau kokios kitu nuomones, bet bulkoj bėgiai 
> nesijungia skersai (tai yra tokia K raides formos trajektorija), juos reik 
> tiksliai jungti (H raides formos jungimo trajektorija) Jei per stipriai 
> grudi pavarą kai nesijungia, gali šarnyra truputi išmušt iš vietos, ir 
> tada šiaip blogai jungsis, bet jį ten paklibinus ir suveržus viską, kiek 
> apsitvarko
>
>> 1. Begiu rankena klebetuoja belekaip. Ijungus begi ji makaluojasi beveik 
>> kaip kad butu laisvas. Paporinkit ka cia reik tvarkyt, ar imanoma ir kiek 
>> mazdaug kastuoja.
>
> Pas mane ten išsisukę varžtai ne viena karta buvo, tai spėju liga..
>
>> 4. Dabar ple lempute dabar keisdamas pamaciau kad vairuotojo puses 
>> pusasio varztas issisukes, iskrist neleidzia tik ta apsaugina gofrine 
>> guma. pizdec zodziu. Cia ne klausimas, cia pasiguodziau kad daug dar 
>> knistis reiks...
>>
>
> :P Pas mane 88metų, 1,9 variklis.
>> Kibiras - bulka, 87 metu, 1,8 varikliuku.
>
> Jei idomu, galiu pasidalint laužynu info, kur bulkai daliu randu..
>