visu fwd automatai ir pavaru dezes is princio nekokie ir patikimi but 
nalabai gal, ypac minimu metu. nes kai reikia po kapotu sukist varikli, 
reduktoriu ir pavaru deze, visi krumpliai mazinami maksimaliai ir nelieka 
stiprumo atsargos, fwd golfo pavaru deze su reduktorium uzima tiek vietos 
kiek to paties galingumo 318tds tik reduktorius, o jo greiciu deze turbut 
dvigubai didesne uz golfo reduktoriu su pavaru deze kartu paemus.

-- 
vyt/ /

vw kombi od. variant (Dizelis)
vw golf II (Dizelis)

"spakainas" <spakainas@mail.ru> wrote in message 
news:k12lve$6m6$1@trimpas.omnitel.net...
> Man ir tu metu uzteko, nepamenu ten visko, bet luzo abi spyruokles, kazkas 
> buvo su elektra, galiausiai isbyrejo automatas, tai stumiau nx as ja nes 
> uzsiknisau remontuot. Pirkau gal uz 5k, sukisau gal dar 3k ir pardaviau uz 
> 800 :D Tai vat tokia patirtis man su renault.
> Nors vairavosi, tai tiesa sakant visai neblogai, pati vairuotojo vieta 
> visai patogi, auto gan minksta lt keliam, kuro baisiai nesrebdavo, tik 3 
> pavaru automatas nekoks nekoks...
>
>> Pirmoji masina irgi buvo R19 1.8 mech. Nusiskundimu dideliu nebuvo. Be
>> elektronikos "farso", tai ir gedimu siaubingu kazkokiu nepasitaike.
>> Tiesa, vaziavau su ja gerus metus tik.
>