C4 pradejo skustis low oil pressure . Nusukus filtra -pilnas dumblo . Ardant toliau rastas apsilydes katulis, ir nusatatyta nutikimo versija- katulis uzsikiso , laabai kaito , virino salia esanciame karteryje tepala, o is ten tepalo suodziai - I filtra. Ar realus scenarijus ? Dar klausimelis . Yra noras "iki algos" pavazinet su ispurtytu katalizatoriumi . Ar apart padidejusio triuksmo nebus pasekmiu, liambdos nepyks?Variklis 1.6HDI be FAP . Jai variantas skrosti netinka , - kokie dar biudzetiniai variantai imanomi ?