Turėjau 89 Escortą, drožiau 10 metų - prie variklio tik 1 kartą nagus kišau, 
kai benzino pompa sugedo. O tai buvo mašinėlė. Tai ne A4. Tai tas 
nusprogsta, tai anas.

"Dainiushas"  wrote in message news:kqpfis$t1g$1@trimpas.omnitel.net...

tai ko tu nori. Sudėtingas senas daiktas.

On 2013.06.30 16:57, amr wrote:
> Už tokią kainą tai ką aš žinau. Turim tokią - kažkas vis genda ir genda
> po truputį.
>
> "Bakas"  wrote in message news:kqp867$ov1$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Daugmaž aišku: nepigiai atseis važinėjimas su tokia...
>
> "Dainiushas"  parašė naujienų news:kqp7sg$oov$1@trimpas.omnitel.net...
>
> jep. Ir kaip ne kaip, A4 jau premium'as, su visom to pasekmėm :). Iš
> bulkos liko logotipas....
>
> Pakaba laiko kaip ir normaliai, bet remontuojasi brangiai ir sudėtingai.
> Aišku pilna restauruotojų visokių, bet ta mašina paskui tokia
> pasidaro.....gal geriau tada iš karto pirkt kažką, kam sukrapštysi
> paremontuot pakaba.
>
> Gi, jei reikia mašinos tiesiog važinėjimui, tai geriau su 1.9 žiūrėt. O
> gal dar geriau passat'ą B5 - tam daugiau vietos tiek salone tiek 
> bagažinėj.
>
> On 2013.06.30 15:10, Bakas wrote:
>> Tiksliai nežinau tai ir klausiu. :) Išeina, kai Audi 80 (B4) pavirto į
>> Audi A4, pakaba pradėjo eiti kita. Kaip jos remontas? Ar ilgai laiko? Su
>> paprasta bulkos pakaba kažkada bėdų neturėjau.
>>
>> "Dainiushas"  parašė naujienų news:kqp727$oao$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> hmmm....o buvo A4 su "dar paprasta" pakaba? :)
>>
>> gi ridos, tai niekas nežino....
>>