uztat co2 ismeta maziau nei bezdantis dviratininkas

On 2013-11-04 19:03:09 +0000, KEdas said:

> Kažkas vertė gaminti sunkesnį, kad beveik 2 litrais daugiau kuro srėbtų?
> Kokia čia ekologija ar smagumas, kai su tokiais parametrais 0-100 
> trunka 10,5 sekundės?
> 
> Man panašiau, kad čia tik vadybininkų noras akumuliatorius į mašiną įkišti.
> 
> Dainiushas rašė:
>> tai tas naujas sunkesnis pusantro karto. ir EURO5 atitinka
>> 
>> On 2013.11.04 20:31, KEdas wrote:
>>> http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=26572&id=33465&id=4138
>>> 
>>> KEdas rašė:
>>>> Dar pažiūrėjau specifikacijas, tai totalus regresas:
>>>> When comparing fuel economy to the CR-Z's older cousin, according to
>>>> fueleconomy.gov, the 1988 gasoline-powered Honda CR-X
>>>> <http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-X> HF had an EPA rating 5.7
>>>> L/100 km city driving, and 4.8 L/100 km highway driving.
>>>> 
>>>> Šitas hibridas 0-100 daro taip pat, o kuro sąnaudos didesnės –
>>>> atitinkamai 7,6 ir 6,4l/100km.
>>>> 
>>>> Vardan ko stengtasi?
>>>> 
>>>> 
>>>> KEdas rašė:
>>>>> Kažkoks gaidis, o ne krx'as. Labai jau rytietiškas.
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> kewle migyje rašė:
>>>>>> bbz, nepažiūrėjau kieme :)
>>>>>> bet pravažiavus penkis km iš Pašilų link centro rodė 6,4 (prieš tai
>>>>>> nunulinau, bet dar ilgai po to kieme bandžiau su H laisvų rankų
>>>>>> įranga susišnekėt Hirosimos dialektu). Mygtukas Sport buvo
>>>>>> paspaustas apriori. Krc, kartingas kažkox :)