nieko. o ziedai dyla ir pas dyzelius ;) ir kad netycia boba pripsaude i kampa ir silpnumo akimirka nupirko 'grazia' dapista masinyte tai anejoks cia ne nerodiklis. nzn kokius jus cia lavonus lyginat, bet normaliu atveju davaziuot su benzu iki 500k jau reik stpriam but, kai tuo tarpu dyzeliai gaugumoj atveju visi jau seniai tokie ;) "CodeC" <c@c.co> wrote in message news:lbjb2h$n9r$1@trimpas.omnitel.net... > On 01/20/2014 04:11 PM, Dainiushas wrote: >> ble, nu nesuprantu kas ten pas jus negerai. Ateini, palauki kol užges >> žvakių leNputė, kuri ir važiuoji :). >> >> O su benzais... ji buvo labai geri kol buvo seni ir paprasti. O dyzeliai >> seni kažkaip su visokiais nesikūrimais užpisdavo. Atsiradus tiesioginiam >> įpurškimui, bėdos su užkūrimu dyzeliuose kaip ir baigėsi. O benzuose >> pradėjo veistis kuo toliau tuo daugiau visokios huinios. Iš kurios >> kūrimasis - mažiausia problema :). > > nu nesigincysiu, bo labai naujo benzo neturejau. > lyginu mazdaug to pacio laikmecio dyzelines ir benzinines masinas. > pagrinde 199x-2000 m. nesikurimas imho yra pati rimciausia beda, su > kuria apskritai dinsta auto turejimo prasmes - susiplanuoji laika, kad > va sesi ir nuvaziuosi, bet ateini, paburzgini, ir tada mastai ka cia > daryt ir ka reiks rytoj daryt. > kas ten tokio sakykim 2004-2005 metu bmw benzininiuose varikliuose blogo > kad reiktu pirkt kazkoki dyzeli o ne benza? > >> >> >> On 2014.01.20 15:59, CodeC wrote: >>> On 01/20/2014 03:54 PM, Dainiushas wrote: >>>> nu va, o aš benzui kapitalkę pasidariau, kai tuo tarpu dyzeliai per pusę >>>> milijono kilometrų ne pagal reglamentą (diržai pompos etc) turbūt >>>> tūkstančio litų "nesuvalgė". Tai turėčiau varyt ant benzų nesustodamas >>>> :D. Btw, tėvo benzininis opelis irgi su naujais stūmokliais žiedas etc >>>> tepalą kaip degino taip degina. Tiesiog pzdc kažkoks :). >>> >>> nu tai matai, tu viena benza su vienu dyzeliu turejai ir lygini. >>> as tuo tarpu 10 benzu su 1 dyzeliu. ir nereik absoliutinti - nieks >>> nesako kad benzai negenda ir kad nebuvo JOKIU problemu. tiesiog >>> kurdavosi visi prie -20C be jokiu poteriu ir kitu dyzelisku nesamoniu, >>> kurios prasidejo sulig pirmu nusipirktu dyzeliu. ir tai be abejo >>> nereiskia, kad nera dyzeliu, kurie kuriasi be problemu prie -20C. >>> tiesiog bandau tendencija ir statistika nusviesti. kaimyna siandien beje >>> irgi su dyzeliu bandziau nuo laidu padet uzsikurt - paliko kieme. >>> itariu dar taip pasilaikys saltukas ir as kuriam laikui i VT persesiu. >>> >>>> >>>> On 2014.01.20 15:30, CodeC wrote: >>>>> On 01/20/2014 03:28 PM, Dainiushas wrote: >>>>>> na matai, mano antra mašina per 14 metų niekaip nesibaigia. Tai gal ir >>>>>> čia niuansas - kitaip perki, kitaip prižiūri, kitoks požiūris į tą >>>>>> priežiūrą :). >>>>> >>>>> tai tame ir pointas. kad benzui tik tepalus pakeisdavau ir vaziuodavau. >>>>> daznai net su originaliu akumu ir absoliuciu 0 investiciju po kapotu. >>>>> o su dyzeliais soki bugnu soki bet vistiek nieko gero rezultate. >>>>> >>>>>> >>>>>> On 2014.01.20 15:01, CodeC wrote: >>>>>>> On 01/20/2014 02:52 PM, Dainiushas wrote: >>>>>>>> px, abu grabai kuriasi kaip vasarą, be jokių ten sužadinimų ir kitų >>>>>>>> šokių su būgneliais :) >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> On 2014.01.20 10:52, news wrote: >>>>>>>>> On 2014.01.20 10:47, Dainiushas wrote: >>>>>>>>>> keraminės žvakės temperatūrą pasiekia per berods pora sekundžių. >>>>>>>>>> Tai su >>>>>>>>>> tokiais šalčiais, turi kurtis kaip ir iš karto >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> betkuriuo atveju geriau truputeli palaukti, nes ivyksta >>>>>>>>> akumuliatoriaus >>>>>>>>> suzadinimas ir tuomet starteris smagiau sukasi. >>>>>>>>> >>>>>>>>> O siaip yra geras straipsniukas cia: >>>>>>>>> http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133714&SECTION_ID=7548 >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> mano patirtis taip pat rodo, kad su dyzeliu ziema paprasciau. >>>>>>> >>>>>>> mano tai atvirksciai rodo. turejau 10 masinu benzininiu, tai realiai >>>>>>> nezinojau kas tai yra nesikurimo, akumu ir starteriu problemos. >>>>>>> varikliai buvo ivairus nuo 0.7 iki 3.0. sulig pirmu dyzeliu >>>>>>> prasidejo... >>>>>>> su antru nuotykiai dar idomesni tapo. iki shiol nesuprantu nx as tuos >>>>>>> dyzelius pirkau... >>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>> >>>> >>> >> >