cia vienai masinai buvo EGR'as isoperuotas (ir tos pacios serijos, nafig 
nauja pirkti, ismetei ir gerai , viskas ciki). Pravaziavus gal kokius 
50k prasidejo neaiskios check-engine lemputes, kazkas uzsishiko, 
uzsikimso, trauka dingineja vel atsiranda. Visi servisai ziurejo - nu ka 
reikia pirkti nauja EGR ir vel deti kaip priklauso.

Ta ir padare, baigesi bajeriai.



On 2014.05.05 22:35, [nemielas] wrote:
> ne iš VBS agentūros žinios - išimi DPF, išprogramuoji. dūmų nėra, su trauka viskas gerai, kūro net mažiau ima jei ten DPF'ui jau galas buvo, su TA viskas be problemų.
>
>
> "YZF" <yzfasistrink@centras.lt> wrote in message news:lk8aab$smt$1@trimpas.omnitel.net...
>> Jo, sklinda gandas kad isoperuoja. Aisku, bus daugiau dumu, galbut
>> trauka nebus tokia tolygi, na bet kiekvienam savo
>>
>>
>> On 2014.05.05 18:03, Doxlas wrote:
>>> Nežinau dėl Kedo eko-naciškų įsitikinimų, bet išoperuot tą DPF ir
>>> perflashint ECU, kad nesikeiktų niekados kainuotų 600-800 lt,
>>> priklausomai nuo to koks ECU.
>>>
>>> "YZF" <yzfasistrink@centras.lt> wrote in message
>>> news:lk88fu$r0m$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> 2.2 HDI FAP variklis turi spec. skysti kuriuo uzpildomas papildomas
>>>> bakelis. Kai skyscio truksta - ismeta sita pranesima. Reikia uzpildyti
>>>> juom ta bakeli. Talpa buna gal ~4 litrai, litro kaina kazkas ~150Lt.
>>>>
>>>> Uzpilai ir ramu. Bet buna tam kad pvz kas antra arba kas ketvirta
>>>> uzpildyma reikia ir pati suodziu filtra pakeisti. Filtras su gerom
>>>> nuolaidom pas dyleri kazkada kainavo ~2000LTL bet kitas modelis, kitas
>>>> variklis, kiti laikai - kitos kainos.
>>>>
>>>>
>>>> On 2014.05.05 15:50, KEdas wrote:
>>>>> Kiek mašinos kainą mažina užrašas panelėje „Diesel additive minimum
>>>>> level“ ir kiek realu jį panaikinti nekeičiant mašinos?
>>>>> P807 2,2 diesel.
>>>>>
>>>>> Išgūglinu, kad kažkas negerai su eco kompu ir DPF filtru, tad remonto
>>>>> kainų ribos nežinomos. Spėju, kad jei remontas būtų pigus ir paprastas,
>>>>> pardavėjas tą pranešimą būtų pats panaikinęs.