tai gal sakau imk test draivingui saab flagmana 9-5, cia jie geriausia 
ka turejo, ir tada ziurek ka jis sugeba. 9-3 tai gi toks biski 
biudzetinis low-endas :)


On 2014.12.17 13:32, md wrote:
> hehe as kaip bemvo neturejes lyginu su passatu B6, o bemvas man kazkaip
> nekatit - neskaitant prasto ivaizdzio as galu varomos masinos nenoriu, o
> 530xd automatas tai cia jau kitos eiles sanaudos.
>
> On 17/12/14 08:25, finito wrote:
>> nu tai kad tu i saabo low enda dairaisi ir nori kazko kaip is penkto
>> benvo. pirk 530 ir bus tai ir tuly ir konfortas ir trauka ir vairas
>> klausys. nu bet jei toks vyrs ale neiperki, tai sorry...
>>
>> On 2014.12.16 17:31, md wrote:
>>> Nu ka, siandien viena Saab 9-3x testdrivinau... ir likau nusivyles. Nors
>>> bendrai nera slyksti masina. Daugiausia kritikos sulaukia vatinis vairas
>>> kai masina suktelejus vaira ne pakeicia judejimo krypti, bet tiesiog
>>> palinksta (ratai 17"). Variklis ir automatas atskira istorija - iki
>>> 60km/h pagreiteti pavyksta puse velnio, bet paskui uzmynus tapke
>>> isgirsti tik kaukima iki 4k rpm ir viskas, daugiau jokios reakcijos.
>>> Sport rezime tas pats tik iki 5k rpm. Is 132kw biturbo tikejausi
>>> daugiau. Vidutines sanaudas kompas rode 10.4 (oops!) Surinkimas ir
>>> medziagos irgi siaip sau - mazdaug opelio, renault lygio. Gale uz saves
>>> atsisesti nesugebejau - kojos remesi i priekine sedyne. Cia iskaitant,
>>> kad nesu aukstas ar ilgu koju. Kas patiko - priekinio stiklo purkstukai
>>> netgi 3 ir purskia po 2 sroveles vienu metu :) Zodziu, teoriskai arklys,
>>> o praktiskai - nesikelia.
>>>
>