per diena nulekiau I amsterdama (ryte isvaziavau, vakare jau geriau grolsha, 
spjaudydamas is prabangios terasos I kazkoki kanala) su fiatu, nu gerai 
gerai - dar dodge'u, bet jau su fiatinem sedynem - nu blia - idealu.
lygiai taip pat buvo su praha, miunchenu, viena, talinu, piteriu ir pan.
reguliuoju visur vienodai. be premiumu man patinka sedynes volvose, saabuose 
(nors kazkas pasakys, kad cia jau kaip ir premiumas) ir alfose (bet jau ne 
standarte). teisybes delei turiu pasakyti, kad vaguose patiko sedynes 
tuarege ir phaetone, bet neturejau galimybes su jais kur nors toleliau 
nulekt.

speju siap ergonomika prie visu siandieniniu know-how ir best practice'u 
remiasi i value for money, todel islieka gana subjektyvus dalykas, tas 
stipriai jauciasi ir visuose priemuimu entry leveliuose.


"ESQ"  wrote in message news:mmgv8v$p87$1@trimpas.omnitel.net...

Gaudyk pointą: gegužę 4000 įvyniojau vien į Berlyną ir atgal - normaliai,
kasdien įvyniočiau po 200 - spėju būtų normaliai.

P.S. Jei pojūčiai jau ties 400, tai gal tikrai kažkas su reguliavimu. Arba
nugara.


"Dede_Pranas"  wrote in message news:mmc1u0$9dd$1@trimpas.omnitel.net...

nu jie per menesi ivyniuoja 4-5 kkm, tai konkreciai passatams vieninteli
bendra priekaista turi sedynems.
as ju nuomone pilnai palaikau - nera labai nepatogu, bet praminus 400 km su
bet kokiu turetu/vazinetu vagu atsiranda nemalonus pojuciai, toliau jie tik
dideja.
siap bendrai ir kokio bemso 5ko sedynes irgi nera komforto virsune, as
vairuodamas nuo miuncheno - pavargau.