pritariu. as pirmiausiai vertinu bendra masinos susidevejima. t.y. kaip duru vyriai nekliba, ipac palyginti priekiniu ir galiniu duru. daznai buna akivaizdus skirtumai. toliau kaip isdevetos dazniausiai lieciamos vietos (vairas, mygtukai, rankenos, pedalu gumos, ricago odele, kilimeliai). zinoma, daug ka galima sukeitalioti naujais, bet tikrai visko nesukeitalioja. jei buta pas teisinga vadeliotoja, tai stabdziu diskai neretai buna geros bukles, neisgrauzti duobemis. kaladeles kaip pasitaikys, bet tikrai gyvuose modeliuose rasdavau neseniai tvarkytus stabdzius. gal kam atrodys atsibodus mano nuomone, bet visada ieskau priezasties del ko senasis savininkas pardave savo masina. jei kebulas +-, tai bedu reik tiketis po kapotu. daznu atveju parduodamos masinos pries masinius investavimus. t.y. sankaba i pabaiga, purkstukams kaprizai pradeda rodytis, turbina perputineja. zinoma smagu nupirkti masina su gedimu, kuris pasirodo del kokio slegio daviklio ar srauto matuokles atsirades, ar isvis tik starteris isdiles ir del to sunkiau uzkurti varikli. bet taip buna tikrai retai ir dazniausiai sitokie perliukai iki placiosios rinkos neisplaukia. zodziu perkant nenauja auto, reikia visuomet paskaiciuoti tuos nepigius remontus prie masinos kainos, nes kazkuris planinis darbas visvien bus paliktas naujam savininkui. Kurmis "E.D" <bus@kai.reikes> wrote in message news:n5mfnn$caa$1@trimpas.omnitel.net... > Vaziuokles taip fanatiskai net neverta tikrint, tik bendra > situacija - ten tik eksploatacines detales pagrinde. > > > -- > > > DSG <gintarasi@hotamail.com> Wrote in message: >> Jei turginis sutiks i servisa varyt :) >> El.diagostika pilnai, klausaisi ar dezes smagratis nebarska (DSG >> automatas turi smagrati!), ar begiai junginejasi tvarkingai, ar nedumina, >> nu ir tradiciskai ant keltuvo pasikelus vaziuokles inspekcija, nusisuki >> variklio dugno apsauga pasiziuri ar neapsitepalaves, ar webasta ir >> katalizatorius neispjauta, prasivaziuoji ant +100 paklausai ar guoliai >> neuzia, ar temperatura variklio normali, patikrini kaip kondiske veikia, >> ar sildo saldo normaliai, technikine praeini kartu su pardaveju. >> >> Spidometra atsukti easy, variklio kompe atsukti rida turginiai neretai >> pataupo nes kainuoja nemazai, tai pasijungus diagnostika i variklio ECU >> gali pasimatyti tikra rida :) >> >> ghoop <1@2.lt> Wrote in message: >>> >>> >>> Sveiki, i ka ziureti perkant 2010 - 2011? >>> dazniausiai veisiasi 2.0d, AT, 103kw, diesel. >>> >> >> > > > ----Android NewsGroup Reader---- > http://usenet.sinaapp.com/