Kraut svino akumus gali kokia nori srove ir itampa bet privalai
 matuot kiekvienos bankes temperatura kad nevissytu 60 laipsniu.
 Cia profesonaliai taip turi but daroma. Visa kita balalaikos. As
 esu pasidares palaikoma krovima autams kurie ilga laika
 nevazineja, 13v is 1A. Greitesniam krovimui turiu einheli. Manau
 bet kuris akumas turi atlaikyt ilgalaiki krovima 13.8V, nes tiek
 teoriskai turi duot generatorius, amperus tada atsirenka
 pats.


-- 

svyt /e39



skaitytojas <arunasz@istrintizebra.lt> Wrote in message:
> nezinau kaip dabar, bet seniau skaitesi, kad krauti geriausia srove 
> nevirsijiancia 10proc. akumos talpos. Tarkim jei akumas 50Ah, tai krauti 
> ne daugiau 5A srove. Tai stai, jei akumas koks standartinis is nedideliu 
> benzininiu masineliu, tai uzteks tavo mineto. O jei rimtesnis is galingo 
> dyzelio, pvz 110Ah talpos, tai reiktu galingesnio kroviklio, kad 
> nereiktu visa para laukti, kol uzkocios.
> 
> 2016-03-24 15:34, 911 ra??:
>> tai koki ta cteka pirkt 5A uzteks garaze kad butu?
>>
>> "Evaldas" <nera@mailo.lt> wrote in message news:ncnu7l$j05$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Zodziu papuole cia  man daugelio newsuose labai isrekomenduotas CTEK kroviklis. Konkreciai
>>> CTEK XS 3600.
>>> Sugedes. Na ir ka - atsidarom, ziurim. Jokios apsaugos nuo virsitampio nera (todel ir sugedo), keliolikos centu vertes varistoriaus pagaileta. Vietoj normalaus iprasto impulsinio kontrolerio ikista pigi logikos mikroschema HEF4049. Tokio stebuklo apskritai neteko reget. Vel sutaupyta keliasdesimt centu patikimumo saskaita. Nors siaip montazas gana tvarkingas, neturiu priekaistu ir korpusui, ardomas, su gumine tarpine. Ai beje - mikroschemu uzrasai nuslifuoti, velgi taip buna tik pigiuose kiniskuose gaminiuiose.
>>> Zodziu, kad ir kaip jis butu giriamas - overpriced.
>