nu nu, galiu papasakoti kaip viena antikvarini kibira variau technikinei. 
Kibiras +- beveik idealios bukles (reali rida ~40kkm), bet mazai naudojamas, 
suki prisikabino prie sailent bloko - tipo jau keist reikia draudziama 
ekplotuoti bla bla bla. Su dalim problemos - atsarginiu daliu jau keli metai 
kaip nebetiekiamos, servise galva pakraipe - nu gerai but pakeist, bet dar 
ner visai  tragiskai - tai tepalu patepliojo kad suskiliusios sailentbloko 
guma I akis nekristu, ir patvarkius rankini (to modelio beda) atgal - 
praejo. IR paskui dar  dvi technikines praejo be komentaru apie 
sailentblokus.

"Kurmis"  parašė naujienų news:oc5drf$7pj$1@trimpas.omnitel.net...

priklauso kaip masina priziuri. jei senas karutis, tai pirma servisan.
prasipurtai visa masina, siuziuri duslintuvus, lempikes, tepalu varvejimus
ir tuomet jau varai i techa. jei auto naujesnis ir gyvas, tai tu trukumu
nebus tiek daug, kad reiktu dukart servise lankytis.
aisku visada yra nemaza dalis vairuotoju, kurie jauciasi viska keiciantys
kaip priklauso ir tvarkinga auto vairuojantys, bet realybeje ratai vos
laikosi. tokiems patarimu neturiu, nes vistiek neklausys.
Kurmis