nu ir kiek gi tu idealiu kibiru sutinki gatveje?
daugumas tik per lapkricio svente isrieda. kiti jei ir vaziuoja, tai tikrai 
ne del to kad lediniai. dazniau matomi tokie kur "si techinikine paskutine" 
arba "jau po sitos dar viena prastumsiu porai metu"
Kurmis

"Arj" <root@ibm.com> wrote in message 
news:oc636u$p1o$1@trimpas.omnitel.net...
> nu nu, galiu papasakoti kaip viena antikvarini kibira variau technikinei. 
> Kibiras +- beveik idealios bukles (reali rida ~40kkm), bet mazai 
> naudojamas, suki prisikabino prie sailent bloko - tipo jau keist reikia 
> draudziama ekplotuoti bla bla bla. Su dalim problemos - atsarginiu daliu 
> jau keli metai kaip nebetiekiamos, servise galva pakraipe - nu gerai but 
> pakeist, bet dar ner visai  tragiskai - tai tepalu patepliojo kad 
> suskiliusios sailentbloko guma I akis nekristu, ir patvarkius rankini (to 
> modelio beda) atgal - praejo. IR paskui dar  dvi technikines praejo be 
> komentaru apie sailentblokus.
>
> "Kurmis"  parašė naujienų news:oc5drf$7pj$1@trimpas.omnitel.net...
>
> priklauso kaip masina priziuri. jei senas karutis, tai pirma servisan.
> prasipurtai visa masina, siuziuri duslintuvus, lempikes, tepalu varvejimus
> ir tuomet jau varai i techa. jei auto naujesnis ir gyvas, tai tu trukumu
> nebus tiek daug, kad reiktu dukart servise lankytis.
> aisku visada yra nemaza dalis vairuotoju, kurie jauciasi viska keiciantys
> kaip priklauso ir tvarkinga auto vairuojantys, bet realybeje ratai vos
> laikosi. tokiems patarimu neturiu, nes vistiek neklausys.
> Kurmis