On 3/24/18 13:40, Herkus wrote:
> Radarai keliu tipu turi buti, uztai ir keista kodel nesureagavo. Kitavertus, kai priespat kapota isniro, gal ir logiska, nes (per)mazas atstumas.

ji neisniro pries pat kapota, o vilkosi su savo veliku per keliu juostu 
plocio gatve.
T.y. tokiam lidarui tai tiesiog idealios salygos, nei kas uzstoja nei 
saule akina nei kas. Greitis irgi dar buvo pakankamai nedidelis kad 
lidaras spetu "pamatyt" ir sustabdyt.

Kas del "keistumo" tai nieko ten keisto zinant kaip tokie dalykai dirba. 
Ta bobelka su veliku lidarui atrodo kaip tasku debesis kuriuos visu 
pirma reikia "atpazint".
Kadangi kompai mastyti vis dar neismoko, tai "zmogus" ir "zmogus su 
veliku" jiem gali buti netgi labai skirtingi dalykai. Pirmas reiskia 
"pavoju" t.y. reikia pradet stebet judesi, skaiciuot jo krypti ir greiti 
beigi ruostis stabdyt. O antras laisvai gali reiksti beleka, pvz "tvora" 
arba isvis "nieko", pvz "dulkiu debesi".
Dar galimas variantas, kad tas radaras isvis buvo neijungtas.

Dar viena galimybe - radaras kazka "mate", bet centrines semegenys tuo 
metu del kokio nors bugo tiesiog nesureagavo. Etc etc.

Nepamirskim, tai yra neisbaigtas produktas ir turi dar kruva visokiu bugu.

Zinant strategini uberio skrupulu nebuvima manes visai nestebintu, jei 
jie i gatves paleidzia pusiau nedadrozhtas softo versijas ir tiesiog 
deda skersa.

Irony, bet kaip tik pries pora savaiciu sedejau Uberio ATG engineeringo 
prezentacijoje kur jie pasakojo apie savo autonominiu automobiliu 
developmenta. Speju dabar kuri laika daugiau nebepasakos.