na bet tai irgi priklauso kas/kur/kaip važiuoja. turbūt norint galima ir 
tą akordą greitokai dapist.

To paties legendinio B5 priekinę pakabą išmontavau prie 280kkm, viskas 
buvo pagaminta tais pačiais metais kaip mašina. Stabilnyko tik traukės 
prie 250k pasibaigė. Kai tuo tarpu tikrai galima rast internetuose raudų 
kaip nelaiko ten niekas.

On 10/20/2018 9:52 PM, Lapinas wrote:
> Apie laikymą: bendradarbiui Sportage jau 2 kartus tvarkė važiuoklę 
> (kažkas barškėjo ir keitė šarnyrus), o mašinai net 100k ridos nėra.
> Kai tuo tarpu po akim krūva hondų su rimtesnėm ridom ir tokių ligų 
> negirdėt.
> 
> "ventiliatorius" <zoom@zoom.co.uk> wrote in message 
> news:pqcvk6$tnb$1@trimpas.omnitel.net...
>> siulau pagalvoti apie koki kibirini SUV - sedi staciau + taip neakina 
>> ir nespigina is priesais auto. Ju ir pakabos laiko ilgokai ir desrines 
>> padangos - pominksciai rieda sakykim.
>> Viena mergiote suka kasdien 100km, tai su sedanu labiau pavargsta 
>> tamsiais periodais.
>> Aisku dar prisideda psichologiniai niuansai, kad mato daugiau is 
>> auksciau, bet is SUV'o dabar neiskrapstysi jau.
>> "bzik" <bzik@bzik.bz> parašė naujienų 
>> news:pq9but$783$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Kol kas tik teorija, bet gali praverst.
>>> Automobilis judėjimui 1-2 žmonėms kasdieniu maršrutu A-B-A kas yra 
>>> 100-120km per dieną. 15-20% miesto sąlygomis. Per mėnesį 2500-3000km.
>>> Poreikiai:
>>> - patikimumas. Neknisantis proto, nes po servisus nebus kada važinėt.
>>> - ekonomiškumas.
>>> - naudojimui 3-4metams.
>>> Biudžetas, tarkim iki 3,5-5k.
>>> Kas į tokius rėmus įsipaišo?
>>