Ir beje, vokieciai savo darbuotojams daznai perka RS, kad nedelioti 
varneliu.

On 2019-07-15 09:23, Petras Jurbarkas wrote:
> Tai reikia ne varneles delioti, o pirkti RS is karto, optimaliau bus.
> 
> On 2019-07-15 08:54, newsreader wrote:
>> Tai kodel klausi jeigu ir taip viska zinai kas kaip ir ka daro? Jeigu 
>> idomi mano nuomone, tai as ja issakiau.
>>
>> As kaip turejes Seat puikiai maciau kaip ten viskas padaryta ir 
>> daugiau nei i Seat nei i Skodu puse nebeziuresiu.
>>
>> Oktavija man asmeniskai nera patraukli, beto pas juos kainodara tikrai 
>> "simply clever". Kaina padaryta patraukli kadangi pats auto buna 
>> plikas plikutelis. Jeigu pradedi delioti varneles tai skirtumas nuo 
>> passat buna visai nedidelis. Tada galvoji WTF? Ir supranti, kad tave 
>> tiesiog mausto. Kitaip tariant kainos orientuotos i imones perkancias 
>> savo vadybininkams auto - minimali kaina uz minimalia komplektacija.
>>
>> On 15/07/2019 09:52, Invertuota panda wrote:
>>> On 7/14/19 20:59, newsreader wrote:
>>>> ta prasme paaiskinti is gamintojo pozicijos? neisjauciu turys
>>>> galimybe is tos puses paaiskinti. Nors galiu pameginti. Isivaizduok
>>>> tau numeta beveik gatava passata ir sako - issiardyk ir vel sudeliok
>>>> neziuredamas i brezinius. Kas gausis ta pardavinesim. Tu isgeri
>>>> cekisko alaus ir imiesi darbo is anksto zinodamas, kad geriau uz
>>>> originala vistiek nesigaus.
>>>
>>> Tai kad niekas lyg ir taip nedaro. Ir lyg ir gaunasi.
>>>
>>>> Octavia turbut geriausias Skodos projektas eva, bet man jis kaip 
>>>> seimynine masina neatrodo tinkamas.
>>>
>>> Vai? Kuom ta oktavija neseimynine jei jau karowa seimynine?
>>
> 

-- 
-
Petras Jurbarkas