Idomi statistika Lietuva 2018 +25.4% lyginant su 2017. Ir tai yra pirma 
vieta in europe.
https://www.best-selling-cars.com/europe/2018-full-year-europe-car-sales-per-eu-and-efta-country/

O cia tavo minimi pardavimai:
TOYOTA Group	760,069
– TOYOTA	713,374
– LEXUS		46,695
HYUNDAI		543,292
KIA		494,304

Jeigu atskirai Hyundai ir Kia, tai niekaip nelenkia Toyota. O augimas 
labai panasus metinis, Kia 1% daugiau.
https://www.best-selling-cars.com/europe/2018-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/

On 2019-08-13 09:25, tranzoo wrote:
> kaip bebutu keista - taip. ypac eletriniu ir hibridu pardavimuose. 
> pereitais metais europoj kiju su hiundajais buvo parduota daugiau negu 
> tojotu su leksusais.
> 
> On 8/13/2019 10:19, Tomas wrote:
>> 2019-08-13 10:59, news reader rašė:
>>> siaip as visa gyvenima uz vokiska autoproma, bet pastaruoju metu jie 
>>> taip nusivaziavo, kad man net gaila ju darosi, ir ju klientu taip pat.
>>>
>>> stai paskutinis pvz. su "suoliuojancia kengura' arba visiskai 
>>> prarandanciu trauka 1.5 TSI benzininiu varikliu. Metus iesko 
>>> sprendimo patys VW inzinieriai, kepa naujus softus kurie nifiga 
>>> nepadeda. Zmones grazina katik nusipirktas masinas, nes negali 
>>> naudotis, o VW vis neturi sprendimo. Blogiausia, kad parduodant tau 
>>> nieko pardavejai neuzsimins apie galimai taves laukiancias problemas. 
>>> Tokioj Lietuvoj tai dar ir per teismus gali tekti ginti savo teises.
>>>
>>> https://www.youtube.com/watch?v=SAAjwKHmbM0
>>>
>>> 1.5 variklis turbut techniskai sudetingiausias koks tik gali buti, 
>>> bet nu i nafig jeigu jau patys nesuhandlina to sudetingumo tai gal 
>>> geriau jau corolla.
>>
>> Dabar kija/Hyunday labai ant bangos.

-- 
-
Petras Jurbarkas