Slystant galui ESP daug duoda. Bent jau mano masinos atveju testdraive 
skirtumas buvo toks, kad su ESP galas uzmetamas, bet masina beveik 
visada istiesindavau.
Išjungus ESP, beveik visada apsisukdavau ne maziau kaip 180 laipsniu.

Padangos normos ribose. Tai gal jei nevazineji kritiskai, ten tas 
priekis ar galas labiau nudevetas nebeturi tokios esmines itakos? Nes 
ESP dabar praktiskai visur yra.


2020-11-15 21:30, Dainiushas rašė:
> ant ledo tas gerumas apskritai tosk santykinis reikalas, kažkokį 
> skirtumą matyt tik dygliai duoda.
> 
> On 11/15/2020 9:25 PM, andzeja wrote:
>> o ant ledo kažką keičiasi geresnės padangos galas VS priekis?
>>
>