berods indycare berods buvo keletas mirciu kai galu voze I siena - 
kokpitas nesideformuoja, variklis/deze irgi,  perkrova pareidavo 
"nenugesinta". paskui pradejo montuot gale tokius kompozitinius 
"amortizatorius".

"Takkskalduha" <takkskalduha_@_operamail.com> wrote in message 
news:hb1a88$nt3$1@trimpas.omnitel.net...
> Linas Petkevicius wrote:
>> Nuo kebulo deformaciju priklauso ir apkrovos organams.
>
>
> tik atvirksciai - deformacija yra gerai, tik uz vidaus erdves ribu :) 
> Kazada buvo aiskinta kaip pvz. organizuojamas saugumas sportinese 
> masinose: esme yra nesideformuojanti vidaus erdve ir nejudamai 
> pritvirtintas kunas. Tokiu atveju gaunamos perkrovos nepalyginamai 
> mazesnes, nei smugiai kuno dalimis i kazka tais. Juk tai ir yra pagrindine 
> visu mirciu priezastis, kad kur nors trenkesi krutine, galva ar pan. o ne 
> mire dirzuose.