kiek pazistamu turejo pezo 406 1,9td, niekas netilpo i 6 litrus trasoj
pas mane irgi 7 imdavo

"Tomas" <nera@mailo.lt> parašė naujienų 
news:hj9tt5$mn3$1@trimpas.omnitel.net...
> Ko gero visi dyzeliai turintys iki 2L motora vartoja 5-6 litrus saliarkos, 
> tad nzn ar cia butina susikoncentruot ties visai mazhalitrazhkem. Gali ir 
> ne pacia mazhiausia imt, jei daugiau ir srebs, tai kokius 0,5-1 litra. Pvz 
> '94 mazda 626 2L comprexas mieste 6,7 litro, trasoj - 5 su trupuciu. 
> Citroenas '91 XM 2,1TD trasoj - 5,5 litro, mieste - 7-8 kazhkur.
>
> "M" <vvv@vvv.com> wrote in message 
> news:hj9pfu$hg8$1@trimpas.omnitel.net...
>> Sveiki,
>> Taip stabiliai pildamas 20 ir daugiau litrų dujos į savo džipiveną
>> pagalvojau ar nereikėtų įsigyt kokio labai ekonomiško dyzel auto
>> pabrūžinimui į darbą. Norisi super pigaus, kad bet kada kokiai bėdai
>> atsitikus, ar jei šiaip nedžiugins nebūtų gaila išmest į laužą. Na kažko 
>> už
>> 1000-2000lt. Teoriškai dabar pats metas pirkt dyzelį - jei užsikuria 
>> dabar
>> tai dar biški gyvas motoras. Na variantai užkliuvę už akių Citronas AX, 
>> Ford
>> fiesta/Escorts, dar kokie pegeuot renault ir kiti kibirai. grynų VW
>> tikėjimas pirkt neleidžia. Tai va idomios nuomonės, iš tikro labiausiai 
>> apie
>> tuos paminėtus ir panašius laužus. Kas blogo kas gero? Aktualus 
>> klausimas,
>> ar kuris iš tokių mažalitraškių yra nemaloniai nustebinęs, neproporcingai
>> didelėm sąnaudom, ypač bandant stipriau paspaust mieste. Na ir šiaip gal 
>> kas
>> kažką tokio gali pasiūlyt. Buvo čia kažkoks Peugeot universaliux,  už
>> ~1500lt bet turbūt parduotas jau.
>> O gal kvaila mano mintis?
>>
>>