http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F "monaxas" <ish_kur_mergaitei_tiek_drasos@tiek.valios.gelezhines> wrote in message news:hisml6$p2i$1@trimpas.omnitel.net... > ekspluatacija :) > "pragäras" <briuseliokopustas@hotmail.com> wrote in message news:hil3fk$bl$1@trimpas.omnitel.net... >> kai saka, nesąmonė pasakyta užtikrintų tonu... kažkaip ten. jau nekalbant apie pezalus dėl galutinio akumų pasiligojimo per 5-6 metus. čia hondos diagrama: >> >> Эта диаграмма показывает, что основная доля CO₂ выбрасывается непосредственно в процессе эксплуатации автомобиля. А приводится она потому, что в свое время была поднята шумиха: мол, при производстве элементов гибридной установки в атмосферу выбрасывается столько углекислого газа, что «на круг» старый Jeep с мотором V8 оказывался гораздо экономичнее любого гибридомобиля. Хондовцы убеждают, что это не так >> >> >> "AS" <no@mail.com> wrote in message news:hil2s8$vb2$1@trimpas.omnitel.net... >>> >>> "Rusla" <rusla@takas.lt> wrote in message >>> news:hijum2$4do$1@trimpas.omnitel.net... >>>> Tai kad nevtekinio crx`o lyg irgi 130 koniku, o tame tarpe sitas turetu >>>> momenta gera tureti el. variklio pagalba >>> >>> Kol traukia miesto gatvemis, tik va koks bus momentas, kai amumai issikraus >>> pavaziavus ramiai kokius 50km. Dar idomiau, koks tas momentas bus po kokiu >>> 5-6 meteliu, kai akumas galutinai pasiligos. Aisku, galima manyti, kad >>> masina naudotina, kol ji nauja, betgi ji daryta hibridine, kad "zalia" butu. >>> Bent jau su Priusu paskaiciuota, kad vien atsizvelgiant i atskiru komponentu >>> gamybos islaidas bei transportavimo sanaudas, ekologiskumu ten nekvepia. O >>> ir 130 kumeliuku skiriasi, kai jiems reikia traukti 850 kg ar 1200 kg. >>> >>>