siryt sedo feja I savo renault clio 96`, uzsivede, norejo pajudeti, bet 
pavaru rycagas buvo uzstriges... tai su dviem rankom pabande ir pyst pavaros 
nebesijungineja, o rycagas traukinejasi pirmyn-atgal ... na issiardziau 
viska prie rycago ir radau issikabinusi obuoliuka (vaizdas 
nuotraukojeCIMG0582a.JPG) ... istacius obuoliuka pavaros kaip ikaltos ... 
nei pirmyn nei atgal ... nu ok einu po kapotu (vaizdas nuotraukoje 
CIMG0583.JPG) ... susirandu kita gala ... bandau perjungti su ranka tai nei 
is vietos irgi (siaip nzn gal rankos jegos tam ir neuztenka :/ ) galvoju 
reikia istraukti ta kronsteiniuka pavaizduota pastarojoje nuotraukoje ... 
atsuku varzta ... istraukti neina ... kiek bandziau atlupti tai nepavyko 
(gal jis ten ant shlicu prikepes ? ) ...

tai dabar klausimai:

1. is pradziu galvojau, kad trosas nutrukes, bet kaip matosi pirmoje 
nuotraukoje tas "trosas" is pradziu eina kaip metalinis strypas ... gale 
irgi gabaliukas tokio islenda ... tai kazkaip manau per viduri nebus 
paprastas trosas, kuris nutruko, o toki strypa nulauzti be sansu manau ... 
tad kaip galvojat ar teisingai manau, kad troso keitimas nepades ?

2. ar ta kronsteiniuka pagal ideja eitu su ranka pasukti ir perjungti pavara 
rankiniu budu ? ir ar jus galejo tiek per nakti uzkirmyti, kad nebeina 
prasukti, net panaudojus jega?

3. kas galejo nutikti greiciu dezeje, kad neina perjungti pavaru ?

P.S. anksciau budavo pavaru perjungimas toks sunkokas, bet kaltinau purva 
priejusi I pavaru trosa, bet preita savaite pradejo pavaru perjungimo metu 
is pradziu kaip uzstrigti (galvojau, kad troselio atsiserpetojimai maiso 
laisvai judeti), o pajudinus 1cm judedavo laisvai (pasikartosiu, kad 
anksciau visam perjungimo diapazone budavo sunkokai).