Man atrodo yra itrukimas.
zalia rodykle pazymejau.



"ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message 
news:ic5d1r$25p$1@trimpas.omnitel.net...
> siryt sedo feja I savo renault clio 96`, uzsivede, norejo pajudeti, bet
> pavaru rycagas buvo uzstriges... tai su dviem rankom pabande ir pyst 
> pavaros
> nebesijungineja, o rycagas traukinejasi pirmyn-atgal ... na issiardziau
> viska prie rycago ir radau issikabinusi obuoliuka (vaizdas
> nuotraukojeCIMG0582a.JPG) ... istacius obuoliuka pavaros kaip ikaltos ...
> nei pirmyn nei atgal ... nu ok einu po kapotu (vaizdas nuotraukoje
> CIMG0583.JPG) ... susirandu kita gala ... bandau perjungti su ranka tai 
> nei
> is vietos irgi (siaip nzn gal rankos jegos tam ir neuztenka :/ ) galvoju
> reikia istraukti ta kronsteiniuka pavaizduota pastarojoje nuotraukoje ...
> atsuku varzta ... istraukti neina ... kiek bandziau atlupti tai nepavyko
> (gal jis ten ant shlicu prikepes ? ) ...
>
> tai dabar klausimai:
>
> 1. is pradziu galvojau, kad trosas nutrukes, bet kaip matosi pirmoje
> nuotraukoje tas "trosas" is pradziu eina kaip metalinis strypas ... gale
> irgi gabaliukas tokio islenda ... tai kazkaip manau per viduri nebus
> paprastas trosas, kuris nutruko, o toki strypa nulauzti be sansu manau ...
> tad kaip galvojat ar teisingai manau, kad troso keitimas nepades ?
>
> 2. ar ta kronsteiniuka pagal ideja eitu su ranka pasukti ir perjungti 
> pavara
> rankiniu budu ? ir ar jus galejo tiek per nakti uzkirmyti, kad nebeina
> prasukti, net panaudojus jega?
>
> 3. kas galejo nutikti greiciu dezeje, kad neina perjungti pavaru ?
>
> P.S. anksciau budavo pavaru perjungimas toks sunkokas, bet kaltinau purva
> priejusi I pavaru trosa, bet preita savaite pradejo pavaru perjungimo metu
> is pradziu kaip uzstrigti (galvojau, kad troselio atsiserpetojimai maiso
> laisvai judeti), o pajudinus 1cm judedavo laisvai (pasikartosiu, kad
> anksciau visam perjungimo diapazone budavo sunkokai).
>