paimkim pvz.
neseniai audi pristate SQ5 exckliuzive concept, kuri tobulino Quattro 
padalinys. uz eiline SQ5 ji brangesne apie 100klt.
kaip manai, sitas skirtumas tik siuolaikinis marketingas uz labai brangiai?

"Arj" <root@ibm.com> wrote in message 
news:k396is$7ug$1@trimpas.omnitel.net...
> kurioj vietoj I pievas? kad skodos?  as saip niekur ir neminejau kad cia 
> skodos specifika, cia siuolaikinio marketingo esme, t,y, menas kaip 
> parduoti daikta uz maksimaliai brangiai, ir su skoda cia nieko bendro.
>
> "kastisv"  parašė naujienų news:k382p7$eqn$1@trimpas.omnitel.net...
>
> cia biski i pievas pavariai. cia ne tik skodos, o ir kitu gamintoju tokie
> paketai.
> pvz  pas mane A4 papildomam paketui eina ne tik r18 ratai ( standartas 
> r16),
> bet ir sports suspension/ shock absorpsion.
>
> "Arj" <root@ibm.com> wrote in message
> news:k36qjv$1tg$1@trimpas.omnitel.net...
>> greiciausiai - eilinis marketingo bajeris, skirtas kad kuo daugiau 
>> varneliu uzsisakytum.
>> (cia panasiai kad kai kuriu varneliu negausi su maziausiais 
>> varikliais/pigiom komplektacijom)
>>
>> Vienintelis itikinamas paaiskinimas - jei su "sport suspension" eina 
>> didesni stabdziu diskai, o su mazesniais diskais ir atvirais diskais 
>> ratai gan negraziai atrodo.
>>
>>
>> "messiah"  parašė naujienų news:k308nn$rsv$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> 17" 'Pallas'  su prierashu (with sports suspension)
>>
>> Gal kas v kusrie kodel with sports ?
>>
>