eee, skirk kas yra brangu o kas ne.
Tam, kad parduoti auksini zieda sakykim uz 4kLt, jokio marketingo nereikia - nes auksas panasiai 
kainuoja.
va toki pati zieda parduoti uz 40kLt - jau reikia marketingo :)
O saip - ir kabake gerdamas alu uz tai moki - nes visada gali atrasti kita kabaka, kur jis 2x 
pigiau. Ale jei nori kad tau soktu ir dainuotu - turi moketi $, kitaip teks gerti alu su bomzais. 
Anyway, cia jau I lankas nukrypta

"kastisv"  parašė naujienų news:k3c8m2$arn$1@trimpas.omnitel.net...

o tu kai perki savo draugei/zmonai koki nors brangu zieda, ar perki brangu
laikrodi, tai uz ka moki? uz marketinga?:)

"Arj" <root@ibm.com> wrote in message
news:k3bt87$rme$1@trimpas.omnitel.net...
> is dalies taip. va VW savo laiku irgi isleido golfa su V12 varikliu ir 650 ag, ir net ne viena 
> vnt. tokiu pagamino.
> 1 vnt savikaina gavosi ~650 k$ ar tai kEur.
> praktines naudos (tiesiogines) - nulis, uztat reklama nebloga pasidare :)
> Cia daug kas del ivaizdzio daroma - nes kai pacanai mokykloj kalba apie auto, jie daznai lygina 
> "topinius" modelius, pvz jei kalba apie bmw troke, tai galvoja apie bmw 330xd, ar bent jau 325i, o 
> realybe - kad 80% tu troikiu buvo parduota su 1.6 ir 1.8 varikliais.
>
> "kastisv"  parašė naujienų news:k39ecq$i00$1@trimpas.omnitel.net...
>
> paimkim pvz.
> neseniai audi pristate SQ5 exckliuzive concept, kuri tobulino Quattro
> padalinys. uz eiline SQ5 ji brangesne apie 100klt.
> kaip manai, sitas skirtumas tik siuolaikinis marketingas uz labai brangiai?