Vectra B nerudija taip kaip Vectra A, bet parudijimu buna, nuo 99 po 
facelifto situacija dar kazkiek pagerejo. Astra G jei nedauzta, praktiskai 
10 metu masinoje rudziu nebuna. Su benzininiais ECOTEC'ais buna beda, kad 
eda tepala ir reikia keisti ziedus (berods apie 1000 Lt kainuoja jei darant 
kaip priklauso). Kas blogiausia, kad eda kazkaip mistiskai praktiskai 
nedumindami, ko pasekoje perkant neina nieko pastebeti. Dyzeliai  2.0 
neblogi, siurblio elektronika sugenda, bet dabar jau remontas eiles 500 Lt, 
vietoje buvusiu vos ne 2000 kazkada. Aplink varikli esantys davikliai megsta 
pagrybaut.
Kaip turejes abu variantus as greiciausiai rinkciausi Astra G, nes vietos 
salone panasiai, vaziavimo minkstumas panasiai, pakaba gerokai patvaresne, 
nerudija. Vectra tik kad tyliau vaziuoja, su DTI vaziuojant 140 km/h buna 
3000 apsuku ir salone tikrai dar tylu, ryja apie 6 ltr taip vaziuojant su 
ijungtu kondicionierium.


"Tomas" <nera@nera.lt> wrote in message 
news:h05qe0$du6$1@trimpas.omnitel.net...
> Sveiki,
>
> Galvojama apie auto isigijima iki 10kLt , atrodo tinkamiausias variantas 
> Opel Astra, Vectra nuo 98m. (nuo tada kebulai cinkuoti?), benzininiu 
> varikliu.
> Kaip tie opel varikliai? Turi kokiu nors daznu ir pasikartojanciu bedu?
>
> Dar ir apie Golf panasiu metu yra minciu ar  geriau Astra, vectra?
>
> Aciu uz nuomones
>
>