manau kad pagrindiniai mechaniniai principai islieka tie patys "Jaegermeister" <jaegermeister@badenbaden.lt> wrote in message news:grvek0$r8r$1@trimpas.omnitel.net... > VAZ 8 valve > > > > > > "Markovich" <mariuks@centras.lt> wrote in message > news:grvd95$q1k$1@trimpas.omnitel.net... >> paskutiniam , ar prieskutiniam za ruliome buvo bandymas atliktas su VAZ >> 8valve varikliu tuo klausimu, anot isvadu tokiam varikliui sveikiausia >> kai apsukos 2-3 tukstanciai, del variklio konstrukcijos ir naudojamo >> tepalo taip gaunasi. didziausias dilimas buvo tada kai apsukos nedideles, >> bet didele variklio apkrova (tarkim traukiant priekaba) arba pjaunant >> varikli didelem apsukom. isvadoje b uvo pazymeta, kad kuo naujesnis >> variklis ir kuo naudojama kokybiskesne alyva, tuo apsuku ribos didesnes >> su mazesniu dilimu. >> >> >> >> "chikirap" <tomas@tomas.lt> wrote in message >> news:grutdl$d9v$1@trimpas.omnitel.net... >>> anksciau buvau isikales sau i galva kad masinai sveikiausias apsuku >>> diapazonas 2000-3000, jame ir laikydavau. >>> dabartinej ziuriu kad automatas vaziuojant su srautu vilniuje (arba 2x >>> lenkiant utenoje :)) ) apsukas laiko IKI 2000. >>> tai ar cia elektronika nenori masinos sveikos laikyti, ar vistik 2-3k >>> nera tas sveikasis diapazonas, ar didejant kubaturai apsukos mazeja? >>> >>> nes dar kaip dabar pamenu kaip visi egzpertai snekedavo kad moteriska >>> lytis sugadina variklius nes apsukas labai zemas laiko. >>> >>> -- >>> E90, ex E46, ex E36, ex E30 >>> >> >> > >