Jei nori pasikachialinti raumenis, tai imk mechanine. Stumdziau Husqvarna 
viena sezona- gal tik 2-3 arai, bet kitam sezonui jau turejau benzinine 
savaeige.

"T:)" <durniu@laivas.lt> wrote in message 
news:hsb0dp$du7$1@trimpas.omnitel.net...
> tie papildomi 7 kg patys vaziuoja tik tiesiai, kai reikia apsisukti ir 
> pakelti priekinius/galinius ratus ar vaziuoti atgal tie kilogramai patys 
> nevaziuoja / nepasikelia. Beto, kai kuriose vejapjovese jauciamas gana 
> akivaizdus skirtumas riedejimo "laisva pavara". Nesavaeigis modelis buna 
> rieda laisvai, o savaeigis sustoja vos tik pastumus (bet cia nevisuose, 
> gal priklauso nuo gamintojo konstrukcijos).
>
> T:)
>
> "Ekokodas" <ochsner@bustuva.lt> wrote in message 
> news:hsavvt$d7l$1@trimpas.omnitel.net...
>> Gal Stigu - levos pavaros lyginant su Varnom, tik jei tie + 7kg patys
>> vaziuoja, tai geriau negu stumdyti 26kg.
>>
>> "siGis" <s@s.s> wrote in message news:hsaumo$b12$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>>
>>> "T:)" <durniu@laivas.lt> wrote in message
>>> news:hsasg6$76k$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> na imam pirma pasitaikiusi modeli husqvarna M145 ir M145SV. Viskas
>>>> identiska, tik viena savaeige kita ne. Nesavaeige svoris 26.3 kg 
>>>> savaeige
>>>> svoris 33.1 kg. Skirtumas 6.8 kg, kaip tai sunkus tie "keli skardiniai
>>>> skriemuliai" ir "viena rankenele" :)
>>>
>>> Is tikruju tai tas skirtumas yra dar didesnis. Nepamirskim kad
>>> savaeigiskumui reikia papildomos energijos kuri galiausiai isvirsta i
>>> variklio svori. Jeigu tos identiskos zoliapjoves padarytos su tokiais 
>>> pat
>>> varikliais tai neabejotinai viena kazkuri arba abi per puse padarytos
>>> neteisingai. Arba nesavaeige aprupinta pertekline galia (ir svoriu), 
>>> arba
>>> savaeigei tos galios truksta (ir teisingai padarius ji butu dar 
>>> sunkesne).
>>> Na tikiuosi suprantat apie ka as cia.
>>
>>
>>