tai prieki pakeli ir nbevaziuoja.. o gala sunkiau pakelt..

"hedgehogus paiuricus" <ezimantas@gmail.com> wrote in message 
news:itcosu$3af$1@trimpas.omnitel.net...
> pas tave cia greiciausiai kazkoks isimtinis atvejis, nes nei problema
> vaziuot su galu varomu, nei ijungt/isjungt pavara nera bedu.. o kai 
> priekis
> varomas buna bedu, kad ratai prasisuka ir nebepatempia pirmyn jau 
> nekalbant
> apie visokius pasisukinejimus apie medelius su pavara ir artipilniu 
> krepsiu
> pjautos zoles
>
> -- 
> eM
>
>
>
> | vienareiksmiskai tik priekiniai varantys.. turiu abu variantus.. taip, 
> kad
> | zinau ka sneku..
> | ypatingai,kai akimirkai nereikia kad vaziuotu.. su priekiu varomu..
> rankena
> | zemyna paspaudi ir ratai pasikelia.. o su galu.. reikia kelti i virsu su
> | visu krepsiu... ir siaip gerokai patogiau vairuoti.. na pas mane gal 
> kiek
> | skirtingi modeliai bet po priekio su galu labai sunku pjauti.. gal todel
> | dazniau isvis nenaudoju galiniu ratu pavaros..
> | ai dar.. geris yra kai pavara isijungia su tokia pat svirtele kaip ir
> | gazas.. nu ant rankenos toks lankelis.. nezinau ar dabar buna kitokiu, 
> bet
> | anksciau budavo atskira rankena.. kuria reikedavo atlauzt.. ir ji
> | issijungdavo tik atleidus gaza.. tai va tada su galu varomu isvis
> | neisivaizduoju kaip pjaut reiketu aplink medelius ar gelytes..nebent
> | nenaudojant pavaros..
>