nu realiai. argumentai del varomo priekio pas tamsta buvo tokie... ghm.. 
bobiski :)


"Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message 
news:itfm5e$11s$1@trimpas.omnitel.net...
> aga:) o as buvau isiveles i diskusija:) tai vos nesuvalge:))
>
> "algiben" <algiben@yahoo.com> wrote in message 
> news:itfm0d$qs$1@trimpas.omnitel.net...
>> Del Senuku - ta ir turejau galvoje, ka raso cia toliau Yvl, o del kitko 
>> nesiruosiu cia leistis i diskusijas kas briedis, o kas briedas...
>> Parasiau savo nuomone is to ka turejau ir ant savo kailio patyriau...
>> Toliau - ponu valia...
>>
>>
>> "hedgehogus paiuricus" <ezimantas@gmail.com> wrote in message 
>> news:itevtg$tc$1@trimpas.omnitel.net...
>>>| 1. Varomi priekiniai ratai
>>>
>>>    briedas, gerai ir galiniai
>>>
>>> | 3. Ratai su guoliukais , o ne ant ivoriu
>>>
>>>    dauguma atveju px, bet savaeiges dazniausiai buna su guoliais
>>>
>>> | 4. Zoles surinkimo talpa standaus plastiko, o ne juodas "maisas" su
>>> skylemis
>>>
>>>    tekstilinis maisas nera taip jau blogai, kaip tu cia sneki, o as jame
>>> izvelgiu netgi daugiau pliusu nei minusu tos pacios tavo dievinamos 
>>> dezes
>>> atzvilgiu
>>>
>>> | 5. Centrinis aukscio reguliavimas priklausomai nuo zoles dydzio
>>>
>>>    galima pagalvot, kad auksti kaitalioji kas 3 minutes 17 sekundziu ir
>>> ratu yra ne 4, o 87
>>>
>>> | 5. Veikiantis aptarnavimo servisas
>>>
>>>    tas yra butina, tiksliau svarbesnis dalykas yra atsarginiu daliu
>>> tiekimas
>>>
>>> | Nepatariu nusipiginti iki "Senuku" lygio.
>>>
>>>    senukuose yra ir geru variantu, tik jie ten irgi gerai kainuoja
>>>
>>> -- 
>>> eM
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>