fyk znajet, tevai 2 jonseredus turi - vienam jau ~10metu, kitam 2m - abu 
veikiantys, kaimynai salimais, as pats, nu ka tu cia surasei absoliuciai 
niekam nieko nera nutike - tiesa del kaimynu nezinau :) Kazkokia mistika ten 
pas tave su tais ratais, pakelimo mehanizmais, starteriais ir pan. Aisku ten 
ne vaikam zaidimams daiktas, tai jei silpnesnes moteriskes rankose sveikatos 
kaip pas 12m. vaika (buna ir tokiu), tai per mazai sveikatos bus uzvedimui - 
tas man net labai patinka, kad ne bet koks cyplys ims ir uzsives. Per ziema 
laikytis slapiam rusy jonseredas, issitraukiau visa pelesinis ir parudyjusi, 
isvaliau graziai, palaikiau ant saules puse dienos, pravaliau zvake, tepala 
patikrinau, uzpyliau benzo nu ir ka - uzkuriau is pirmo karto, dirba kaip 
bite, tiesa peilis bukas, tai teko vistiek visa nuvezti i TGP, kad pagalastu 
o ir kartu tech apziura praeitu, ypac varikli visas pelesiais ir visokiais 
velniais nuejes, reikia, kad paziuretu, nes per 5 metus niekas niekas i ji 
ir nepaziurejo, gal jau dirba tik puse pajegumo?

"Ged" <gedux@live.com> wrote in message 
news:lj7jph$nnc$1@trimpas.omnitel.net...
> Ui
> Dar karta rasau kad Jonseris yra sudu sudas.
> Gal but tai mano nelaiminga zvaigzde ir tik man nepasiseke bet:
> 1. Tas starteris veike tik pacioj pradzioj (pirmus pora menesiu), veliau 
> tie akumai pavargo ir nebepasukdavo kiek reikia. Niekada nenaudoju.
> 2. Nera kuro filtro ir kuro slanga tirpsta bendzine. Pirkau atskirai 
> viska. karburatoriaus surinkimas buvo blogas. pirkau ziklerius, adatas ir 
> tarpines atskirai ir perrinkau.
> 3. Degimo neimanoma sureguliuot nes blogai nuslifuoti sujungimai magneto 
> ir smagracio- sunkiai kuriasi zmona uzkurt negali.
> 4. Ratai luzta - servisas sake liga.
> 5. Konstrukcija ratu reguliavimo bloga, teko paciam ardyti ir taisyti.
> 6. Maisas suplyso po 2ju sezonu
> 7...
>
> Zodziu as dar turiu ir kol ji veiks tol turesiu, bet antra karta 
> nepirksiu.
>
> McCulock turi kaimynas, kol kas peikia nes jis pirko tokia mandresne su 
> galiniai varomais ratais tai:
> 1. Sudetinga manevruoti (nu gal reikia priprasti). Nes priekiu varomai 
> paspaudej rankena ir ji nebevaziuoja ir pasukai o cia jau reikia kitaip 
> mastyt.
> 2. Zoles putimas kazkokiu vamzdziu per virsu - uzsikemsa jeigu ilgesne 
> zole.
> 3. Visai nera kaip pamatyti kiekgi zoles yra maise. Nu cia tai stebuklas 
> nes reikia sustoti isjungti ir nuimti maisa kad pasiziuret kiek ten zoles 
> (cia gal todel kad del to vamdzio is virsaus)
> 4. Aukscio reguliavimas - reikia istraukti varsta, pastumti rato koja ir 
> vel varsta istatyti I skyle...
>
> Mano manymu Jonseris yra pigena, blogai surinktas daiktas. jeigu jis butu 
> padarytas kokybiskai, butu viskas gerai, o bet taciau man nepavyko.
> McCulock kaimyno modelis nepavykes, bet gal kiti geresni?  Iki kol netapo 
> MCCulock tai buvo Partner, priklausantis tiems patiems Jonseriams ir 
> daromas is tu paciu daliu tik lipdukai skirtingi. Dabar pasikeite kazkas 
> ar I gera ar I bloga....
>
>
> "rembo"  wrote in message news:lj5ks3$qbu$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Kodėl su galingu B&G 875 varikliu (3,3 kW) Jonsered vejapjoves tokios 
> santykinai pigios?:
>
> Jonsered LM 2153 CMDA - 1839 Lt
> Jonsered LM 2153 CMDAWE -1989 Lt
> Jonsered LM 2156 CMDAW -  2039 Lt
>
> Kai kitu gamintoju panasiomis kainomis (~2000 Lt) eina silpnesni B&G 650 
> arba 675 varikliai (2,4 kW).
>
>
> Kazkaip itartinai patraukliai ta nemaza galia Jonseriuose atrodo, kiti 
> parametrai irgi patinka pvz CMDAWE esantis el. uzvedimas.
>
> Gal ant kazko kito Jonseris gerokai pataupe ir reikia buti atsargiam?
>
> Gal tada jau geriau kazkuria McCulloch su hondos varikliuku (GCV190) 
> ziuret? Kiek suprantu ju panasi galia.
>
> B&G 875E - Gross Torque (Nm) @ 2'600 rpm  11,9
> Honda GCV190  - Net Torque  8.3 lb-ft (11.3 Nm) @ 2500 rpm
>
>