cia tavo fotke ar idejos fotke is USA?
Saip jei konkreciai kalba butu apie taip kaip pakelti zubrionka, tai as pats 
tvritinima daryciau prie zubrionkos "balkiu", o ne prie skardos.
(priekyj - ties siju einanciu link kablio, gale ties zibintais irgi pazkas 
panasaus yra). Is vienos puses ten remas, is kitos - norint uzkabinti kabli 
ne taip aukstai stiebtis reiktu :)
Jei laisvo laiko daug - sakyciau idealu butu jei eitu pakelti dar koki 
pusmetri aukstyn, kad priekaba pilnai pastogej pasisleptu :)

"bzik"  parašė naujienų news:o0c259$vc0$1@trimpas.omnitel.net...

šonuose kilpos d6. Plokštelė pakankamai stipri. Tvirtinta 2 m6 varžtais,
naudojant sriegių fiksatorių. Pagal perimetrą kampuotis. Vienas varžtas
kerta jį, kitas laikosi skardoje. Kol rūdys kiaurai neina, laikys. O šiaip,
žinau, kad reikia stebėt ir kas kelia abejonių keist. Priėjimas patogus.
Blogiausiu atveju gali nukrist bekeliant. Pakėlus ir užtvirtinus tokia
galimybė kur kas mažesnė.

"ejs"  wrote in message news:o0c151$uks$1@trimpas.omnitel.net...

2016-11-14 10:37, bzik rašė:
> Nepasakėt kaip daryt, tai pasinaudojau amerikoniška išmintim. Projektas 
> baigtas.
> Buvo galima paprasčiau su elektrine gerve, bet normalesnių kaina 
> netenkina, o pigūs kiniečiai mažiau patikima, nei rankinis kinietis.
> Kėlimui trosas 5mm, kur trūkimo riba beveik 10x didesnė už priekabos 
> svorį. Tvirtinimai pakabinus 8mm. Jei kas blogo gali nutikt, tai 
> nekokybiškuose karabinuose ar kilpose, ką periodiškai galima (ir reiks) 
> patikrint.

ir varžtus artai kniedes į priekabos šonus reiktų pasitikrinti.

-- 
ejs