Kadangi pats pamazu renku info ir komponentus el. dviracio konversijai, 
naudingiausia, ka radau  internete, yra endless-sphere.com  forumas. 
Lietuviai konstruktoriai renkasi jau minetam e-motion.lt . Siaip pigiausias 
ir lengviausias (svorio prasme) pavaros mechanizmas yra RC modeliu detaliu 
pagrindu: pigus varikliai, pigus akumuliatoriai, pigus kontroleriai, mazas 
svoris. Siuo atveju reikia paciam susimodeliuoti perdavimo sistema, o ju 
variantu yra dafyga: pradedant friction drive, kuomet variklio korpusas 
atlieka roliko, tiesiogiai kontaktuojancio su dviracio padanga vaidmeni, ir 
baigiant krumpliaratiniais reduktoriais, turinciais po kelias pavaras, dirzu 
ir/ar grandiniu mechanizmais. KIT'ai patogus tuo, kad jie dazniausiai "bolt 
on" - paprasta instaliacija ir daugiau maziau pozityvus rezultatas. Hub'inio 
variklio atveju pakanka tureti kita rata, kad esant poreikiui dviratis 
atgautu savo pirmaprade esme - t. y. prireikus tiesiog "minamo" dviracio 
nereiketu vezioti sunkaus variklio. Tas pats galioja ir "rolikinem" 
sistemom, taciau siuo atveju nesu tikras del jos patikimo veikimo daznai 
slapiu ir purvinu Lietuvos gatviu kontekste.  Musuose idealu turbut hub'inis 
motoras ir pilnos amortizacijos kalnu dviracio remas, tik su rimtais 
komponentais uz tokio rinkinuko kaina iseina naujas motoroleris...

"neklausiu"  wrote in message news:ioup7g$ce3$1@trimpas.omnitel.net...

Ar kas yra pasidares pats subj? Ziuriu, jau ir pas mus galima nusipirkti
varikli su kontroleriu ir paciam isideti i sena dvirati.