na apie to vienintelio aparato "bazine iranga" jau girdejes esu geru 
atsiliepimu, tik kaip zinia, kartais ir ne del gedimo gali paveluoti, kas 
sitos kontoros atveju paskui labai persiduoda visiems sekantiems reisams.
Del naujumo tai pas ryanair'a irgi ne skraidantys shrotai, o vat AB jau kita 
kalba.


"Arunas" <juodasmesti@takas.lt> wrote in message 
news:hnlet8$fcg$1@trimpas.omnitel.net...
> Neseniai teko pasinaudoti šiomis avialinijomis. Buvau maloniai nustebintas 
> aptarnavimo kultūros ir "netaupymo". Jau seniai teko matyti, kad vaišintų 
> vandeniu ir saldainiais... O jų pasirinkta strategija- naudoti naują 
> orlaivį, kuris ženkliai rečiau genda, leidžia jiems sėkmingai vykdyti savo 
> įsipareigojimus.
>
> Kaip kažkas minėjo, kitos aviakompanijos, kadangi orlaiviai apkrauti 
> maksimaliai, esant nenumatytiems atvejams, taip pat potencialiai turi 
> problemų organizuoti pakeitimus.
>
> Vienintelė didesnė rizika- bankrotas.
>
> Arūnas
>
> "alm" <news_SPAMAS_@mail.almantas.kom> wrote in message 
> news:hnldcn$ckp$1@trimpas.omnitel.net...
>> On 2010.03.15 15:14, Korke wrote:
>>> Sveiki,
>>>
>>> gal is cia esanciu daugiau naudojotes ar girdejot, kaip tie musu star1 
>>> su
>>> vienu lektuveliu. Paskutinis per purvasklaida nuvilnijes velavimas (del 
>>> ko
>>> prasideda velavimu grandine, todel pasakymas "o kuriom nepasitaiko" 
>>> nelabai
>>> tinka) buvo cia ziema berods, kaip dabar ? Suprantu, kad info stiliumi
>>> sakemis ant vandens, bet
>>> ar planuot su jais skrydi ar geriau alternatyva ziuret ? reikalas ne
>>> gyvybes-mirties a.k.a jungiamasis skrydis, bet tai viesbutis ir t.t.
>>> todel...
>>>
>>
>> normaliai, pasamdo kitą lėktuvą kai reikia iš kokios Aurelos - ta prasme 
>> būten dėl to jog lėktuvas tik vienas užsiraut ant problemų šansų nėra 
>> daugiau nei pas konkurentus
>>
>>
>> blogiau gali būti nebent vėliau ateityje, kai Ryanair pradės iš Kauno 
>> skraidyt į visus miestus kur jie skraido iš Vilniaus
>