On Mon, 06 Apr 2009 22:12:40 +0300, SenasKrienas wrote:

> 2. Ar tokie netraukimo fokusai gali buti bendzino siurblio ar jo
> montavimo broko pasekmeje? Ir lempute "chek engine" cia nesusijusi? 3.
> Is tiesu, problema yra ir su katalizatoriumi ir su siurbliu, todel
> gaunisi va tokia tai visiska nesamone. O gal kas nors buvote susidure su

Jei trauka tikrai kinta nuo benzino kiekio bake, tai katulio bent jau 
sitoje vietoje nekaltinciau.

"Akivaizdu" kad problema yra bake. Benzino siurblys bako viduje ar 
isoreje? Gal blogai pritvirtino ir jis (ar jo kuro paemimo vamzdis) ne 
tupi bako dugne o "plavineja" po visa baka taip kaip uzsimano?
Check engine gali buti, nes jei siurblys siurbia burbulus, tai ECU 
registruoja kad krinta kuro slegis. Arba tiesiog neiseina tiek ipurksti 
kiek norisi.

Kylant greiciui reikia daugiau galingumo, reiskia purskiama daugiau 
benzino. Jei siurblys gaudo burbulus, tai jis tiesiog nepajegus parupinti 
pakankama kieki.

Zodziu pirma susitvarkyciau sia problema, veliau jei ir toliau bus bedu 
ziureciau kas darosi su katuliais. Bet kazkaip abejoju kad jie bus kalti.

-- 
In teh beginnin Ceiling Cat maded teh skiez An da Urfs, 
but he did not eated dem.