Nemanau kad eismo saugumas priklauso vien tik nuo tavo automobilio ir tavo 
paties bukles ;) Jei jau mini tapke tai turi susitaikyt, kad ir ezys ant 
kelio isropoti gali, ir lape issokti, ir bobute kokia is salutinio kelio ar 
siaip is pirmos juostos manevriuka gali padaryti, nuo kurio apsisaugoti gali 
niekas nebepadeti jei turesim galvoje ta fakta, kad "ledinis vairuotojas" su 
"ledine auto" vaziuodamas kaip jam atrodo lediniu 150km/h greiciu vietoj 
visiems iprasto 100km/h :)

Paciam siandien teko gan smarkiai pristabdyti del kazkokio draiverio su BY 
tautiniu zenklinimu ant numerio "ledinio" manevro. Aisku kai vaziuoji 
daugiau nei priklauso tai turi buti pasiruoses tokiems atvejams, bet kazkada 
veze vienas veikejas su savo bnv ir maciau kaip zmones sugeba neivertinti 
situacijos tiek tie kurie mina, tiek tie kurie daro manevrus...

Taigi ne viska galima kontroliuoti, del to manau ir yra greicio apribojimai 
priartinti labiau prie vidurkio nei prie vienetu lediniu vairuotoju su 
ledinem auto.

"MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message 
news:ij0vpf$f05$1@trimpas.omnitel.net...
>> Kas yra "normali" masina ir kas yra "patyres" vairuotojas?
> Belekuri apynauje masina su tvarkingais stabdziais, pakaba, ABS, ESC, 
> normaliomis padangomis. Vairuotojas - turintis patirties, nepavarges, 
> neapsvaiges, taisyklingai sedintis prie vairo, abiem rankomis vairuodamas 
> ir visa demesi sutelkes i kelia. Suinki, kad tokiomis salygomis saugus 
> greitis tam tikrose vietose gali buti didesnis nei 100kmh ?