o bet tachiau kaip suprantu esme tame, kad po deformavimo tos deformacines zonos tur but keichiamos, o ne pashildomos autogenu ir atitampomos....

-- 
Dainius


"Doxlas" <doxlas@gmail.com> wrote in message news:gtn06a$clk$1@trimpas.omnitel.net...
> Bet su lonzheronais slidus bishki reikalas - jie ilgesni nei automobilio 
> laikanti "gardele" ir juose yra deformacines zonos skirtos sugert smugi. 
> Todel gali buti uzhdrausta exploatacija tokios tp, kuriai smugio i prieki ar 
> gala metu buvo deformuota lonzherono dalis prie priekinio ar galinio 
> bamperio, o ne tos dalys, kurios yra strukturiniai karkaso elementai.
> 
> "TranZOO" <laisku@nera.net> wrote in message 
> news:gtmvmq$c3q$1@trimpas.omnitel.net...
>> jei pasidaro po avarijos triperis - negalima vazinet.
>>
>> --
>> T
>>
>> "uknown" <uknown@nowhere.net> wrote in message 
>> news:gtmvef$bpc$1@trimpas.omnitel.net...
>>> gal kas išverstų? statramstis, lonžeronas ar rėmas
>>>
>>> "Linas Petkevičius" <linas@NENENEinfonova.lt> wrote in message 
>>> news:gtmval$bkh$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> http://www.transp.lt/Default.aspx?Element=ViewArticle&Lang=LT&TopicID=12&ArticleID=5936
>>>>
>>>>
>>>> 
> 
>