Gal tiksliau būtų jei nustatomas gedimas (neveikia sensorius) 
persijungia į kietą rėžimą. Normaliai (auto) turėtų automatiškai 
perjunginėti į kietesnį rėžimą esant tam tikrom sąlygom (akceleracija, 
vario pasukimas, pakrypimas) o visa kitą laiką laikyti minkštai (nebent 
sport rėžimas).

Čia kaip TEMS (Toyota Electroni Modulated system ar pan.) auto rėžime 
laiko minkštai o esant reikalui perjungia į kietesnį rėžimą. Žinoma 
galima įjungti tik kietą. Tik pas Toyota amortizatoriai su papildomai 
darinėjamais vožtuvais o ne pilnai hidraulinė sistema.

On 2009.02.24 13:20, Dainiushas wrote:
> "Sport" pas Citroen'a avarinis? Tada tyliu....
>