rasiau kad *pakanka*.

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:jrpa67$gf$1@trimpas.omnitel.net...
> ne nu taigi nugi taip, 230NM tai nesveikai daug gi :).
>
> Beje, įvertink, kad benzininio kokio nors variklio, NM mažiau, bet 
> transmisijos perdavimas kitas, tai ant ratų turim labai panašiai.... kaip 
> bebūtų, bet visgi viską sprendžia kW, na nebent transmisijos perdavimai 
> kokie nors keisti.
>
>
> On 2012.06.19 10:30, kef wrote:
>> kW nulemia tik topini greiti, kuris yra px esant toli nuo vokisku
>> autobanu, o N*m kaip seimininiam auto tikrai pakanka.
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>> news:jrp9f1$vcd$1@trimpas.omnitel.net...
>>> ee, nu tik nereikia svaiKt :). Eilinis griobanas 74kW dyzelis ir tiek,
>>> manau srauto kevalų kw/kg vidurkis tikra didesnis nei Zafyros :)
>>>
>>>
>>> On 2012.06.19 10:19, kef wrote:
>>>> Ne nada lialia apie 2.0 dyzelio bukuma. Aisku kad turbo duobej ant 
>>>> kokiu
>>>> 1500 nevaziuoja. Bet nuo ~2000 - skraido. Trasoj lenkt visokius 
>>>> oblius -
>>>> grynas malonumas. Nuo sviesoforo irgi daug geriau pajuda nei 
>>>> statistinis
>>>> vidurkis. Ubytu egzemplioriu nesvarstom.
>>>>
>>>>
>>>> "audrenas69" <audrius@it-master.lt> wrote in message
>>>> news:jrp7qs$t9e$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> keleta kartu svarsciau apie tokio karucio isigyjima, bet kai pagalvoji
>>>>> apie variklius tai fantazija atsoka. dyzelis labai bukas, be to kiek
>>>>> pazistamu turejo dulitrinius opeliu dizelius, visiems buvo siurbliai
>>>>> uzlinke. vienas susiremontavo uz 1000, kitas ir 3000+ paliko. o benzas
>>>>> ten irgi nestebuklingas, nei ekonomiskas nei patikimas
>>>>>
>>>>> "Dainiushas" parašė naujienų news:jrp6nd$rv4$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>
>>>>> zapaskė po mašina. Tai manau balionas + putų balionėlis nėra labai
>>>>> blogas variantas. 1.8 benzo ima ~9-10 nelakstant labai. Nors va mieste
>>>>> su kamPŠČiais gausiais fėja ~15 įvarė :D
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>