cdti = commonrail tai turbut jokiu lambdu ten nera. Jeigu nera lambddos, 
neuzsidegs ir lempute jokia tikiuosi.

kodel gali padidet sanaudos? ar ten susidaro kazkoks reikalingas 
atgalinis spaudimas? jis jei ir yra, tai manau tik bloga daro.

O siaip yra koks nors budas patikrinti katalizatoriu?
Ka as issivaizduoju tai tik dujas matuot (per TA visi rodikliai buvo 
puikus), bet is to turbut nieko aiskiau nepasidaro apie katalizo 
uzsikimsima/sudegima nes neaisku kokios dujos pries patenkant i ji ir 
kokios po jo. 


tas kuris virshija <nesakysiu@tikrai.ne> wrote in
news:jvdtls$fgo$1@trimpas.omnitel.net: 

> Gali imti keiktis masina-lemputemis, errorais. Gali padideti kuro 
> sunaudojimas. Gali nebepraeiti TA. Jei lambdazondas tik vienas ir
> pries kataliza, nieko but neturetu, tiesiog dujos bus negeros:)
> 
> 
> On 08/02/2012 03:51 PM, Adas wrote:
>> Sveiki,
>> Su salyga, kad pralaimejom varliazmogiam, nutariau issipjauti visus
>> katalizatoriaus gabalus (kad ir kiek ten ju bebutu, kaip suprantu 2)
>> :) Naturaliai kyla klausimas kokiu pasekmiu tiketis (isskyrus
>> neprognozuojama duju sudeti)? Turbinai nuo to bus geriau ar blogiau?
>> Ar yra koks nors budas paziureti kaip tam katalizui sekasi ir ar ten
>> tik tuscia isdegusi deze ar uzsikimses gumulas?
>> Karutis opel 1.7 cdti su ~300k km
>>
> 
>