legvai. dviratininkas pats parkrito, palaukė kol išvažiuos automobilis, tada 
pakilo, ir tris kartus trenkė galva į kapotą.

"KEdas"  wrote in message news:l3355m$hvh$1@trimpas.omnitel.net...

Bus sunku, nes toje pat Kretingos gatvėje buvo avarija, kai
dviratininkas atsitrenkė į iš kiemo išvažiuojantį automobilį. Policija
ir apylinkės teismas dviratininką padarė kaltu pagal tą nelemtą 67
punktą (nes ne sankryžoje), o apygardos teismas neskundžiamas nutartimi
pasakė, kad dviratininkas nekaltas, nes būtų nelogiška, kai pagrindiniu
keliu važiuojantys turėtų duoti kelią išvažinėjantiems iš kiemų. 67
punktas taikytinas tik tada, kai dviračių takas yra autonomiškas kelias,
o ne pagrindinio kelio dalis.
Tiesą pasakius, teismas surašė tai, ką aš buvau sudiktavęs, t.y. perrašė
apelianto argumentus ;)

Sankryžoje net 67 punkto kaip spec. normos negalės naudoti, tad manau,
kad kalta liks prokurorė, kuri nepraleido pagrindiniu keliu važiuojančio
dviratininko.


2013.10.09 11:25, Jonas Vingis rašė:
> 2013-10-09 11:07, Mtrhed rašė:
>> siaip ten dviraciu takas atskirtas saligatvyje, o ne vaziuojamoje kelio
>> dalyje
>
> Dviračių takas pats savaime yra važiuojamoji dalis.
>
> Dviratis - transporto priemonė. Važiuojamoji dalis - kelio dalis, skirta
> važiuoti transporto priemonėms.
>
> Dviratis –ne mažiau kaip du ratus turinti transporto priemonė, varoma
> tik ja važiuojančio asmens raumenų jėga, naudojant pedalus ar rankenas.
> Neįgaliųjų vežimėliai prie dviračių nepriskiriami.
>
> Važiuojamoji kelio dalis (toliau – važiuojamoji dalis)– kelio dalis
> transporto priemonėms važiuoti. Kelias gali turėti keletą važiuojamųjų
> dalių, atskirtų viena nuo kitos skiriamosiomis juostomis arba esančių
> skirtingame lygyje.
>
>
>
> Nu bet aišku, kad "teisėsaugos" pajėgos stos išvien ir išvartys viską
> taip, kad dviratininkas liks kaltu.