per metus 3 kartus keista turbina. aisku per garantini, bet tai come on...

Tiesa tas senesnis modelis, 2007-2009 laidos, puse bb. Laike pakankamai 
neblogai. Pas juos turbut bangom, kaip uzeina, vienas modelis ok kitas 
pravalas

On 2013.12.16 09:28, zhegonskas wrote:
> nu jo, yra istoriju apie nauja MY2011 is salono, kurio savininkas
> daugiau laiko pravazinejo 10 metu senumo pakaitiniu jagu :)
>
> On 2013-12-16 07:23:22 +0000, YZF said:
>
>> Problemos net su naujom masinom, tiek MY 2011 tiek MY 2013. Priekinio
>> tilto uzesys, gliucinanti elektronika ir t.t.
>>
>> Nemoka anglai gaminti patikimu masinu ir tiek ziniu
>>
>> On 2013.12.16 06:26, zhegonskas wrote:
>>> jau suluzo begainiojant? :)
>>>
>>> On 2013-12-15 21:40:49 +0000, YZF said:
>>>
>>>> Sita, patarimas: jeigu atrodo kad naujas modelis 'susitvarke', tai
>>>> deja bet taip nera :)
>>>>
>>>> On 2013.12.15 21:20, zhegonskas wrote:
>>>>>
>>>>> nezinau. nebeskaiciuoju, manau apie 15-20K per tris metus sukishau.
>>>>> nuo
>>>>> rugsejo vaziavau tik pora savaiciu, dabar vel stovi. per tris metus
>>>>> keista:
>>>>>
>>>>> vairo kolonke (restauruota, po to keista atrodo, ar tai vel
>>>>> restauruota)
>>>>> abs kompas
>>>>> komforto kompas
>>>>> razdatkes kompas
>>>>> kardanas priekinis
>>>>> kuro siurblys
>>>>> vaziuokle kelis kartus "po kelis shudukus is karto", daugiau
>>>>> kazkaip lyg
>>>>> ir neatsimenu nieko is stambesniu
>>>>> prie kompo keleta kartu "pasiaiskint, kas cia do lemputes dega" irgi
>>>>> teko
>>>>>
>>>>> bet cia gal kaip paklius - sefo '06 jau keturi metai be remonto jokio.
>>>>>
>>>>> as dabar jau kiek nuo range'e bajeriu ilsesiuos kelis metus, kol
>>>>> naujas
>>>>> modelis atpigs iki iperkamo.
>>>>>
>>>>> On 2013-12-15 18:51:40 +0000, ManXP said:
>>>>>
>>>>>> Davai pasigirk kiek litu per metus mazdaug isleidi ant roverio
>>>>>> remonto
>>>>>> (einamuju aptarnavimu nereikia) ir kas byrejo. O tai Sostenoj stovi
>>>>>> '08 metu, galvoju ar verta prasidet
>
>