normaliai tie golfai laiko, as sudejes nauja vaziuokle (buvo vokiecio 
bardiuro ragaves ) tai po 60k km tik selentblokus  abu pakeiciau, nors 
vienas dar geras buvo kitas jau jau ant ribos, o visa kita  kaip ir ok , 
rida  netoli 300 000

"Dainiushas"  parašė naujienų news:lcqkhj$m94$1@trimpas.omnitel.net...

tai turbos geometrija striginėja įvariuose automobiliuose, nieko tenm
VAG'iško. Tvarkymas kosTmoso tikrai nekainuoja. Va BMW eksploatacija
lyginant su golfu tai tikrai bus koasTmosas.

kiek A3 kainuoja? Tas pats golf'as, tik gražiau padarytas.

On 2014.02.04 13:42, mYnDe wrote:
> Renkames toliau reiskia  :)
>
> Kazkada turejau e39 3.0 d 142 kw - prisiminimai tik teigiami, apart
> vaziuokles nelaikymo. Dabar ziuriu kad ir e 39 nedaug virsija 8000 
> biudzeta,
> tik aisku ne feisliftas o tas 135 kw. Kokie skirtumai tarp tu varikliu? 
> Kaip
> suprantu situ rida gali buti DIDELE nes tipo laiko sitie varikliai :) 
> Domina
> tik mechanine deze.
>
>
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
> news:lcqbaj$bql$2@trimpas.omnitel.net...
>> limp'as tai turbinà tvarkyt reikia
>>
>> On 2014.02.04 10:51, Dikiz wrote:
>>> per 50kkm nelabai atsimenu kas tokio neprognozuojamo butu
>>> nutike...Aplinkoje yra dar vienas irgi aisku su tuo dar nekazinkas
>>> nuvaziuota tai apie ta negaliu daug sneket..Pernai metu ziema buvo pora
>>> kartu I limp mode nuejes,bet atsilus oram iki siol tai
>>> nepasikartojo.Daugiau nieko tokio pastoviai luztancio nesugalvoju.
>>>
>>> "mYnDe" <0@0.0> wrote in message 
>>> news:lcq93r$9mq$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Aciu nepatingejusiems parasyti
>>>> Vakar diskutavom su golfo "useriu", tai pasok jo, vis kazkas sugenda,
>>>> pradeda klibeti, nebeveikti. Gerai tik tai, kad kainos labai jau mazos
>>>> visu remontu :)
>>>> O del tos ridos tai loterija, kaip visad ...
>>>>
>>>>
>>>>
>>
>
>