nes taisyklės tokios. Ten intensyvus eismas ir nejuokingi greičiai, tai 
kam tų kėglių reikia?

On 2014.03.04 21:50, KEdas wrote:
> Tai aš ir neklausiu apie gatves, o tik pasitikslinau ar teisingai
> supratau argumentaciją.
> Na, dabar gal jau susimylėsi ir plačiau papasakosi kodėl autostradoje
> negalima įsijungus avarinį sulaukti savo paties išsikviesto tralo?
>
> 2014.03.04 21:38, Dainiushas rašė:
>> tai tu neskiri bahn'o nuo gatvės?
>>
>> On 2014.03.04 21:36, KEdas wrote:
>>> Taip, mąstau labai siaurai. O tu net į klausimą nesugebi atsakyti, bet
>>> jauti pareigą įsiterpti?
>>>
>>> 2014.03.04 21:00, Dainiushas rašė:
>>>> tu rimtai taip siaurai mąstai?
>>>>
>>>>
>>>> On 2014.03.04 20:22, KEdas wrote:
>>>>> Tai nori pasakyti, kad TEN ir sugedusius paprastoje gatvėje, kur
>>>>> draudžiama sustoti, iš karto nuveža?
>>>>>
>>>>> 2014.03.04 20:15, Audrius K. rašė:
>>>>>> On 2014-03-04 16:26, KEdas wrote:
>>>>>>> Ant kiek teisingos yra kalbos, kad kokioje Vokietijoje autostradoje
>>>>>>> geriau nesugesti, nes labai daug kainuos?
>>>>>>
>>>>>> Vokietijoje (beje, kaip ir Lietuvoje) autostradoje stoveti
>>>>>> draudziama.
>>>>>> Lietuvoje sios KET taisykles niekas nesilaiko (KED'ai, cia tau nearti
>>>>>> dirvonai...), o va Vokietijoje - jos laikosi, ir pakankamai grieztai
>>>>>> (ne, ne baudu skyrimu (kaip pagalvojote ponas, ane?)  ). Tiesiog jei
>>>>>> sustosi sugedes, tai tavo auto bus labai operatyviai nuvezta (kad
>>>>>> nekeltu pavojaus kitiems) ir, aisku, uz tavo pinigus. O jei uzteks
>>>>>> naglumo sustoti nusimyzti salikeleje (kas lietuvoje iprasta), tai
>>>>>> gausi bauda :-)) Beje, tokia tvarka daugumoje issivysciusiu vakaru
>>>>>> valstybiu :-))
>>>>>>
>>>>>> Audrius K.
>>>>>>
>>>>>> Ar yra kas realiai susidūręs
>>>>>>> ir žino kas ten tiek kainuoja?
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>