On 5/5/2014 2:16 PM, Linas Petkevičius wrote:
> Pezalai.

Ta dalis apie lizingines - nebūtinai. Bet kad dyleriai pardavinėja ir 
bent kiek gyvesnius trade-in'us, kurie būna bile kokie

S.

>
> "CodeC"  wrote in message news:lk7rrb$c7v$1@trimpas.omnitel.net...
> On 05/05/2014 02:03 PM, Aladdin wrote:
>> Nu ok, tada kitas klausimas. O kas trukdo zmogui norinciam nusipirkti
>> tarkim kad ir ta Volvo ja nuvaryti pas oficialu dyleri iskratymui?
>
> p.s. ir dar pirkimo is dilerio privlaumas, kad ta masina labai tiketina
> su pilna ir zinoma remonto ir prieziuros istorija. dazniausiai dilerio
> parduodamos masinos buna arba iskart grazintos po keliu metu lizingo su
> pasibaigusiu pirmine garantija arba netgi su dar nepasibaigusiu pirmine
> garantija. kas reikia visa ta laika ji buvo priziurima to paties (ar
> kito) dilerio oficialiam servise, remontuojama originaliom dalim ir pan.
> o ne bbz kiek metu 'taisyta' dedes vasios garaze pagal vietines paniatkes.
> aisku cia teorija, kuri gal ne 100% sutampa su praktika, bet manyciau
> tame yra daugiau tiesos.
> nu o jei ir cia per didele rizika atrodo, ir ne per brangu moket uz 100%
> aiskuma, tai perki nauja.
>