O tai neprimeti tokios galimybes, kad tokiu auto savininkai gali sau be didelio galvos skausmo 
leisti po triju metu kazka geriau ir naujau pasiimti? Arba baigiasi lizingo laikotarpis, seda i 
nauja, o sita priduoda ir px kiek ji vaziavus? Sitie auto kiek suvokiu parduodami pagal BMW premium 
selection ir jei krasta kaska smugliavoja tai tikrai galima speju jiems per nagus kirsti. Juo labiau 
kuo naujesnis auto, tuo daugiau vietu jame viskas fiksuojama ir tuo lengviau realia rida atsekti 
yra. O kad viska idealiai nunaikinti - itariu ir kastai bus labai geroki.

On 2014.05.05 14:50, CodeC wrote:

> niekas tau 100% nepasakys. viena vertus, kaina nemaza. kita vertus, tai gali buti kaip tik bandymas
> sudaryt ispudi, kad tai tiesa. kaip bebutu, siuo atveju, DAUGUMA atveju, nauja dyzeline masina
> tikrai perkama ne tam, kad stovetu kieme. turek galvoj, kad DAZNIAUSIAI nauja masina perka tam, kad
> ja vaziuot daznai ir daug, o pasibaigus garantijai ja parduot ir pirkt sekancia.
> cia kiekvieno reikalas, i ka orientuotis, ar i labiau tiketina scenariju, ar i mazai tiketina
> optimistine isimti.
> parduodamo 'gero' 3-4 metu senumo auto rida as skaiciuociau 50-70kkm per metus ir px kas skelbime
> parasyta.